{"id":3708,"date":"2016-02-25T11:10:40","date_gmt":"2016-02-25T10:10:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bundestag-winkt-wsv-reformgesetz-durch"},"modified":"2016-02-25T17:41:04","modified_gmt":"2016-02-25T16:41:04","slug":"bundestag-winkt-wsv-reformgesetz-durch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=3708","title":{"rendered":"Bundestag winkt WSV-Reformgesetz durch"},"content":{"rendered":"<p>Der Bundestag hat am Donnerstag das WSV-Zust\u00e4ndigkeitsanpassungsgesetz (WSVZuAnpG) mit den Stimmen der Koalition und der Gr\u00fcnen gegen die Stimmen der Linken unver\u00e4ndert verabschiedet. Die Linke hatte verlangt, dass Folgeverordnungen nur mit Zustimmung des Bundesrates verabschiedet werden d\u00fcrfen, damit die L\u00e4nder noch Einfluss auf die Ausgestaltung der WSV-Reform nehmen k\u00f6nnen. Die anderen Fraktionen lehnten die \u00c4nderung ab, weil die WSV-Reform alleinige Bundesangelegenheit sei. Der Bundesrat muss dem Gesetz noch zustimmen.<\/p>\n<p>Hauptinhalt des Gesetzes ist die Anpassung anderer Gesetze an die neue WSV-Struktur sowie die Besoldungsstruktur der GDWS (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=2443\" target=\"_blank\">hier<\/a>). (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Bundestag hat am Donnerstag das WSV-Zust\u00e4ndigkeitsanpassungsgesetz (WSVZuAnpG) mit den Stimmen der Koalition und der Gr\u00fcnen gegen die Stimmen der Linken unver\u00e4ndert verabschiedet. Die Linke hatte verlangt, dass Folgeverordnungen nur mit Zustimmung des Bundesrates verabschiedet werden d\u00fcrfen, damit die L\u00e4nder noch Einfluss auf die Ausgestaltung der WSV-Reform nehmen k\u00f6nnen. Die anderen Fraktionen lehnten die \u00c4nderung [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3708"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3708"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3708\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3718,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3708\/revisions\/3718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3708"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}