{"id":362,"date":"2015-03-13T14:55:42","date_gmt":"2015-03-13T13:55:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/korridorstudie-mehr-guterzuge-uber-siegen-und-giesen"},"modified":"2015-03-17T16:58:26","modified_gmt":"2015-03-17T15:58:26","slug":"korridorstudie-mehr-guterzuge-uber-siegen-und-giesen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=362","title":{"rendered":"Korridorstudie: Mehr G\u00fcterz\u00fcge \u00fcber Siegen und Gie\u00dfen"},"content":{"rendered":"<p>Ein Teil des G\u00fcterverkehrs durch das Mittelrheintal zwischen K\u00f6ln und dem Rhein-Main-Gebiet k\u00f6nnte schon mittelfristig auf die daf\u00fcr noch auszubauende Strecke Hagen\/K\u00f6ln-Siegen-Gie\u00dfen-Hanau verlagert werden. Das gehe aus der jetzt vorliegenden \u201eKorridorstudie Mittelrhein\u201c hervor, teilte das BMVI am Donnerstag mit. <!--more-->Damit w\u00fcrden die Anlieger der Bahnstrecken durch das Rheintal vom Schienenl\u00e4rm entlastet und zugleich neue Kapazit\u00e4ten auf dem Schienenkorridor Rotterdam-Genua geschaffen. \u201eMit den Ausbauten werden auch G\u00fcterz\u00fcge mit hohen und breiten Ladungen Siegen erreichen k\u00f6nnen\u201c, erl\u00e4uterte Verkehrsstaatssekret\u00e4r Enak Ferlemann. \u201eDamit wird eine seit langem von der dortigen Industrie ge\u00e4u\u00dferte Forderung erf\u00fcllt.\u201c So soll die Strecke auf 4m Eckh\u00f6he ausgebaut und eingleisige L\u00fccken geschlossen werden.<\/p>\n<p>Eine erste Ausbaustufe w\u00fcrde nach Sch\u00e4tzung der Gutachter rund 370 Mio. EUR kosten, die zweite 1,1 Mrd. EUR, wie aus einer <a href=\"http:\/\/www.bmvi.de\/SharedDocs\/DE\/Anlage\/Presse\/verkehrliche-konzeption-eisenbahnkorridor-mittelrheinachse.pdf?__blob=publicationFile\" target=\"_blank\">Kurzpr\u00e4sentation<\/a> hervorgeht. Ein zweiter Vorschlag der Gutachter sei, langfristig mit dem Neubau einer rechtsrheinischen G\u00fcterverkehrsstrecke zwischen Troisdorf und Mainz-Bischofsheim das Rheintal auch von verbleibenden G\u00fcterz\u00fcgen zu entlasten. Gepr\u00fcft wurden aber auch linksrheinische Varianten. S\u00fcdlich von Frankfurt wird der Gedanke einer Neubaustrecke \u00fcber Darmstadt nach Mannheim wieder aufgegriffen.<\/p>\n<p>Das vollst\u00e4ndige Gutachten will BMVI \u201ein K\u00fcrze\u201c auf seiner Website zug\u00e4nglich machen. Bis Ende April sollen die B\u00fcrger dann Gelegenheit haben, Stellung zu nehmen, bevor die Ergebnisse des Gutachtens in den BVWP 2015 einflie\u00dfen. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein Teil des G\u00fcterverkehrs durch das Mittelrheintal zwischen K\u00f6ln und dem Rhein-Main-Gebiet k\u00f6nnte schon mittelfristig auf die daf\u00fcr noch auszubauende Strecke Hagen\/K\u00f6ln-Siegen-Gie\u00dfen-Hanau verlagert werden. Das gehe aus der jetzt vorliegenden \u201eKorridorstudie Mittelrhein\u201c hervor, teilte das BMVI am Donnerstag mit.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/362"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=362"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/362\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":396,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/362\/revisions\/396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}