{"id":3372,"date":"2016-01-25T14:05:40","date_gmt":"2016-01-25T13:05:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bund-will-drei-wasserstrasen-reviere-fur-die-nordsee"},"modified":"2016-01-25T14:42:07","modified_gmt":"2016-01-25T13:42:07","slug":"bund-will-drei-wasserstrasen-reviere-fur-die-nordsee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=3372","title":{"rendered":"Bund will drei Wasserstra\u00dfen-Reviere f\u00fcr die Nordsee"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Bund: Nordsee hat gr\u00f6\u00dfere Herausforderungen als Ostsee<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Bundesregierung verteidigt ihre Absicht, im Zuge der WSV-Reform an der Nordsee drei Wasserstra\u00dfen- und Schifffahrts\u00e4mter neuen Typs einzurichten, an der Ostsee aber nur eines. Das geht aus der Gegen\u00e4u\u00dferung zur Stellungnahme des Bundesrates zum WSV-Zust\u00e4ndigkeitsanpassungsgesetz (WSVZuAnpG) hervor.<!--more--><\/p>\n<h5>Bund: Nordsee hat gr\u00f6\u00dfere Herausforderungen als Ostsee<\/h5>\n<p>Die Regierung begr\u00fcndet ihre Haltung mit dem Verkehrsaufkommen, der Gr\u00f6\u00dfe der Ausschlie\u00dflichen Wirtschaftszone und der tidebedingten Herausforderungen in der Nordsee, \u201ewohingegen f\u00fcr den deutschen Ostseeraum die Einrichtung eines Wasserstra\u00dfen- und Schifffahrtsamtes als ausreichend zu bewerten ist\u201c (siehe auch <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=2778\" target=\"_blank\">hier<\/a>). Der Bundestag wird sich am Donnerstag mit dem Gesetzentwurf in erster Lesung befassen.<\/p>\n<p>Das BMVI hatte im 6. WSV-Reformbericht f\u00fcr die Nordsee ein Revier von Ems bis H\u00f6he Wangerooge, ein zweites f\u00fcr Jadebusen und Unterweser und ein drittes ab H\u00f6he Cuxhaven bis Sylt skizziert. F\u00fcr die gesamte Ostseek\u00fcste hingegen war nur ein Revier eingezeichnet. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bund: Nordsee hat gr\u00f6\u00dfere Herausforderungen als Ostsee Die Bundesregierung verteidigt ihre Absicht, im Zuge der WSV-Reform an der Nordsee drei Wasserstra\u00dfen- und Schifffahrts\u00e4mter neuen Typs einzurichten, an der Ostsee aber nur eines. Das geht aus der Gegen\u00e4u\u00dferung zur Stellungnahme des Bundesrates zum WSV-Zust\u00e4ndigkeitsanpassungsgesetz (WSVZuAnpG) hervor.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3372"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3372"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3372\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3376,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3372\/revisions\/3376"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}