{"id":3321,"date":"2016-01-21T10:02:52","date_gmt":"2016-01-21T09:02:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/aufgefischt-21-1-2016"},"modified":"2016-01-21T11:22:15","modified_gmt":"2016-01-21T10:22:15","slug":"aufgefischt-21-1-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=3321","title":{"rendered":"Aufgefischt 21.1.2016"},"content":{"rendered":"<p>Verkehrsstaatsssekret\u00e4r Enak Ferlemann sieht im Interview mit der <a href=\"http:\/\/www.noz.de\/deutschland-welt\/politik\/artikel\/660551\/ministerium-warnt-vor-ruckfall-in-grenzkontrollen\" target=\"_blank\">Neuen Osnabr\u00fccker Zeitung<\/a> noch einen langen Weg vor dem Jade-Weser-Port. Noch seien Hamburg und Bremerhaven nicht voll ausgelastet.<\/p>\n<p>Die <a href=\"http:\/\/www.sueddeutsche.de\/bayern\/verkehrspolitik-sonderregelung-fuer-seubersdorf-1.2824332\" target=\"_blank\">S\u00fcddeutsche Zeitung<\/a> macht sich die Vermutung zu eigen, dass das BMVI die Abstufung der B8 in der Oberpfalz zur Staats- (Landes-) stra\u00dfe hinausschiebt, um vorher noch aus Bundesmitteln die Ortsumgehung Seubersdorf bauen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Nach einem Bericht der <a href=\"http:\/\/www.shz.de\/schleswig-holstein\/politik\/a20-und-der-elbtunnel-erst-tiere-jetzt-windraeder-im-weg-id12513931.html\" target=\"_blank\">SHZ-Zeitungen<\/a> stehen dem Weiterbau der A20 auf nieders\u00e4chsischer Seite zwei Windr\u00e4der im Weg. Der Streit um Enteignung und Abriss wird jetzt vor dem Bundesverwaltungsgericht ausgetragen. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Verkehrsstaatsssekret\u00e4r Enak Ferlemann sieht im Interview mit der Neuen Osnabr\u00fccker Zeitung noch einen langen Weg vor dem Jade-Weser-Port. Noch seien Hamburg und Bremerhaven nicht voll ausgelastet. Die S\u00fcddeutsche Zeitung macht sich die Vermutung zu eigen, dass das BMVI die Abstufung der B8 in der Oberpfalz zur Staats- (Landes-) stra\u00dfe hinausschiebt, um vorher noch aus Bundesmitteln [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3321"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3321"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3321\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3327,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3321\/revisions\/3327"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}