{"id":3221,"date":"2016-01-12T16:49:52","date_gmt":"2016-01-12T15:49:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/eu-ratsarbeit-setzt-schwerpunkt-auf-luftverkehr"},"modified":"2016-01-12T16:54:12","modified_gmt":"2016-01-12T15:54:12","slug":"eu-ratsarbeit-setzt-schwerpunkt-auf-luftverkehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=3221","title":{"rendered":"EU-Ratsarbeit setzt Schwerpunkt auf Luftverkehr"},"content":{"rendered":"<p><strong>Niederl\u00e4ndische Ratspr\u00e4sidentschaft im ersten Halbjahr 2016:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Kommission soll mit Golfstaaten und T\u00fcrkei \u00fcber Luftverkehrsrechte verhandeln<\/strong><\/li>\n<li><strong>Einigung bei 4. Eisenbahnpaket und Port Package erhofft<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Niederlande setzen im offiziellen Programm ihrer EU-Ratspr\u00e4sidentschaft im laufenden Halbjahr einen deutlichen Schwerpunkt auf den Luftverkehr. <!--more-->Den Auftakt bildet der \u201eEuropean Aviation Summit\u201c am 20. und 21. Januar in Amsterdam, zu dem Verkehrsminister und hochrangige Branchenvertreter geladen sind, um die neue EU-Luftverkehrsstrategie zu diskutieren.<\/p>\n<h5>Kommission soll mit Golfstaaten und T\u00fcrkei \u00fcber Luftverkehrsrechte verhandeln<\/h5>\n<p>F\u00fcr das einzige formelle Treffen des EU-Verkehrsministerrats am 7. Juni in Luxemburg erwarten die Niederlande unter anderem einen Fortschrittsbericht zur \u00c4nderung der EU-Verordnung 868\/2004 \u00fcber den \u201eSchutz vor Sch\u00e4digung der Luftfahrtunternehmen der Gemeinschaft durch Subventionierung und unlautere Preisbildungspraktiken bei der Erbringung von Flugverkehrsdiensten\u201c. Das Europ\u00e4ische Parlament h\u00e4lt die Vorschrift f\u00fcr nicht wirksam genug (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=2689\" target=\"_blank\">hier<\/a>) und fordert eine Novelle.<\/p>\n<p>Ferner wollen die Niederlande die EU-Kommission erm\u00e4chtigen lassen, unter anderem mit den Golfstaaten und der T\u00fcrkei umfassende Luftverkehrsabkommen auszuhandeln. Sie sollen die bisherigen bilateralen Abkommen ersetzen.<\/p>\n<h5>Einigung bei 4. Eisenbahnpaket und Port Package erhofft<\/h5>\n<p>Als weitere m\u00f6gliche Themen sind aufgelistet:<\/p>\n<ul>\n<li>Das 4. Eisenbahnpaket und der Regulierungsvorschlag f\u00fcr Hafendienstleistungen (Port Package) \u2013 bei diesen beiden Themen hoffen die Niederlande, w\u00e4hrend ihrer Amtszeit eine Einigung mit dem Parlament zu erreichen<\/li>\n<li>Fluggastrechte<\/li>\n<li>Gemeinsame Regeln f\u00fcr die Slotzuteilung<\/li>\n<li>Single European Sky 2<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ein informelles Treffen der Verkehrsminister ist f\u00fcr den 14.\/15. April in Amsterdam gemeinsam mit den Umweltministern geplant. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Niederl\u00e4ndische Ratspr\u00e4sidentschaft im ersten Halbjahr 2016: Kommission soll mit Golfstaaten und T\u00fcrkei \u00fcber Luftverkehrsrechte verhandeln Einigung bei 4. Eisenbahnpaket und Port Package erhofft Die Niederlande setzen im offiziellen Programm ihrer EU-Ratspr\u00e4sidentschaft im laufenden Halbjahr einen deutlichen Schwerpunkt auf den Luftverkehr.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3221"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3221"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3221\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3226,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3221\/revisions\/3226"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3221"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3221"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3221"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}