{"id":3153,"date":"2016-01-07T10:08:22","date_gmt":"2016-01-07T09:08:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/aufgefischt-7-1-2016"},"modified":"2016-01-07T10:08:22","modified_gmt":"2016-01-07T09:08:22","slug":"aufgefischt-7-1-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=3153","title":{"rendered":"Aufgefischt 7.1.2016"},"content":{"rendered":"<p>Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt lehnt gegen\u00fcber der <a href=\"http:\/\/www.welt.de\/print\/die_welt\/article150713674\/Verkehrsminister-attackiert-neue-Mautplaene-der-EU.html\" target=\"_blank\">Welt<\/a> EU-Ideen f\u00fcr ein einheitliches europ\u00e4isches Mautsystem (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=3139\" target=\"_blank\">hier<\/a>) ab. \u201eDie angek\u00fcndigten Vorstellungen der Verkehrskommissarin zu einem europ\u00e4ischen Pkw-Maut-System, das zus\u00e4tzliche Belastungen f\u00fcr deutsche Autofahrer bringen soll, kann sie knicken. Dazu gibt es keine Zustimmung von mir.&#8220;<\/p>\n<p>Laut einem Bericht der <a href=\"http:\/\/www.derwesten.de\/staedte\/nachrichten-aus-siegen-kreuztal-netphen-hilchenbach-und-freudenberg\/marode-a45-neue-route-fuer-schwertransporte-aus-suedwestfalen-id11438728.html\" target=\"_blank\">WAZ-Zeitungen<\/a> wird f\u00fcr Schwertransporte aus dem Siegerland die B517 als Alternativroute zur maroden A45 ausgebaut. Allerdings sind auch auf der B517 Br\u00fccken zu ersetzen \u2013 Baubeginn ab 2017. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt lehnt gegen\u00fcber der Welt EU-Ideen f\u00fcr ein einheitliches europ\u00e4isches Mautsystem (siehe hier) ab. \u201eDie angek\u00fcndigten Vorstellungen der Verkehrskommissarin zu einem europ\u00e4ischen Pkw-Maut-System, das zus\u00e4tzliche Belastungen f\u00fcr deutsche Autofahrer bringen soll, kann sie knicken. Dazu gibt es keine Zustimmung von mir.&#8220; Laut einem Bericht der WAZ-Zeitungen wird f\u00fcr Schwertransporte aus dem Siegerland die [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3153"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3153"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3153\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3154,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3153\/revisions\/3154"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}