{"id":3103,"date":"2015-12-22T10:53:26","date_gmt":"2015-12-22T09:53:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bundesregierung-steht-zu-geringerer-steuer-auf-diesel"},"modified":"2015-12-22T12:20:54","modified_gmt":"2015-12-22T11:20:54","slug":"bundesregierung-steht-zu-geringerer-steuer-auf-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=3103","title":{"rendered":"Bundesregierung steht zu geringerer Steuer auf Diesel"},"content":{"rendered":"<p>Bundesfinanz- und Bundesumweltministerium wollen wie das Bundesverkehrsministerium nicht an der gegenw\u00e4rtigen Dieselbesteuerung r\u00fctteln. <!--more-->Das Umweltbundesamt (UBA) hatte in der vergangenen Woche gefordert, Diesel wegen der Schadstoffproblematik h\u00f6her zu besteuern (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=3066\" target=\"_blank\">hier<\/a> und <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=3091\" target=\"_blank\">hier<\/a>)<\/p>\n<p>Ein Sprecher des Umweltministeriums sagte am Montag vor Journalisten in der Bundespressekonferenz zu entsprechenden Forderungen des Umweltbundesamtes, es sei genau dessen Aufgabe, \u201esich solche Gedanken zu machen und solche Anst\u00f6\u00dfe zu geben\u201c. Es gelte aber der Koalitionsvertrag. \u201eDieser sieht eindeutig vor, dass in dieser Legislaturperiode keine Steuern erh\u00f6ht werden.\u201c<\/p>\n<p>Zuvor hatte schon ein Sprecher des Finanzministeriums gesagt, es gebe \u201ederzeit keine Absicht und auch keine Pl\u00e4ne, etwas an der Systematik der Besteuerung von Diesel- und Ottokraftstoff zu ver\u00e4ndern\u201c. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bundesfinanz- und Bundesumweltministerium wollen wie das Bundesverkehrsministerium nicht an der gegenw\u00e4rtigen Dieselbesteuerung r\u00fctteln.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3103"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3103"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3103\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3107,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3103\/revisions\/3107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}