{"id":3007,"date":"2015-12-15T14:26:29","date_gmt":"2015-12-15T13:26:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bmvi-stellt-stufenplan-digitales-planen-und-bauen-vor"},"modified":"2015-12-15T17:56:59","modified_gmt":"2015-12-15T16:56:59","slug":"bmvi-stellt-stufenplan-digitales-planen-und-bauen-vor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=3007","title":{"rendered":"BMVI stellt Stufenplan Digitales Planen und Bauen vor"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Auf aktuelle Vorbereitungsphase folgt 2017 Pilotphase<\/strong><\/li>\n<li><strong>BIM ab Vergabe des Bauauftrags<\/strong><\/li>\n<li><strong>Deutschland will bei Standards mitmischen<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Ab 2020 will das BMVI Bauauftr\u00e4ge nur noch als BIM-Projekte (Building Information Modeling) vergeben. Das k\u00fcndigte Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt am Dienstag bei der Vorstellung des <a href=\"http:\/\/www.bmvi.de\/SharedDocs\/DE\/Publikationen\/DG\/stufenplan-digitales-bauen.html\" target=\"_blank\">Stufenplanes Digitales Planen und Bauen<\/a> an. <!--more-->Sowohl die Auftraggeber als auch die Auftragnehmer m\u00fcssen bis dahin in der Lage sein, mit BIM umzugehen. \u201eIch wei\u00df, dass dies ein anspruchsvoller Zeitplan ist\u201c, sagte er vor den mehr als 300 G\u00e4sten des \u201eBIM-Gipfels\u201c im Ministerium.<\/p>\n<p>Das BMVI verspricht sich von BIM eine h\u00f6here Transparenz w\u00e4hrend des Planungs- und Bauprozesses und damit geringere Kosten. \u201eBeim Planen mit BIM k\u00f6nnen Planungsfehler oder L\u00fccken in den Leistungsbeschreibungen, die zu Nachtr\u00e4gen f\u00fchren k\u00f6nnen, besser vermieden werden.\u201c Durch die Simulation der Baustellenabl\u00e4ufe k\u00f6nnten au\u00dferdem Schnittstellenrisiken verringert werden.<\/p>\n<h5>Auf aktuelle Vorbereitungsphase folgt 2017 Pilotphase<\/h5>\n<p>Wie Dobrindt erl\u00e4uterte, folgt auf die derzeit laufende \u201eVorbereitungsphase\u201c mit je zwei Stra\u00dfen- und Schienenprojekten ab 2017 (siehe auch <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=2960\" target=\"_blank\">hier<\/a>) eine erweiterte Pilotphase mit voraussichtlich acht Schienenprojekten, weiteren Stra\u00dfenprojekten und erstmals einem Wasserstra\u00dfenprojekt.<\/p>\n<h5>BIM ab Vergabe des Bauauftrags<\/h5>\n<p>Ab 2020 soll BIM standardm\u00e4\u00dfig zur Anwendung kommen. BIM soll dabei ab der Auftragsvergabe an das Bauunternehmen angewandt werden, (noch) nicht in den vorgelagerten Planungsstufen, erl\u00e4uterte Dobrindt auf Nachfrage des Verkehrsbriefs.<\/p>\n<h5>Deutschland will bei Standards mitmischen<\/h5>\n<p>Er r\u00e4umte ein, dass andere L\u00e4nder &#8211; zum Beispiel Gro\u00dfbritannien \u2013 derzeit bei der Anwendung von BIM weiter fortgeschritten sein. Er sei aber zuversichtlich, dass Deutschland den Vorsprung aufholen k\u00f6nne. Daf\u00fcr m\u00fcsse es beim Setzen der Standards mit dabei sein.<\/p>\n<p>Am Rande der Veranstaltung war zu h\u00f6ren, dass im Zuge der internationalen Aufgabenverteilung China f\u00fcr den Schienenstreckenbau und S\u00fcdkorea f\u00fcr den Stra\u00dfenbau die Federf\u00fchrung bei der Definition der digitalen Elemente \u00fcbernommen h\u00e4tten. Das BMVI will jetzt deutsche Fachleute entsenden, damit die k\u00fcnftigen Standards nicht an den deutschen Normen vorbei entwickelt werden. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Auf aktuelle Vorbereitungsphase folgt 2017 Pilotphase BIM ab Vergabe des Bauauftrags Deutschland will bei Standards mitmischen Ab 2020 will das BMVI Bauauftr\u00e4ge nur noch als BIM-Projekte (Building Information Modeling) vergeben. Das k\u00fcndigte Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt am Dienstag bei der Vorstellung des Stufenplanes Digitales Planen und Bauen an.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3007"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3007"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3007\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3020,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3007\/revisions\/3020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3007"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3007"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3007"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}