{"id":2995,"date":"2015-12-14T13:29:20","date_gmt":"2015-12-14T12:29:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/stuttgart-verzichtet-noch-auf-fahrverbot-bei-feinstaubalarm"},"modified":"2015-12-14T13:31:25","modified_gmt":"2015-12-14T12:31:25","slug":"stuttgart-verzichtet-noch-auf-fahrverbot-bei-feinstaubalarm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=2995","title":{"rendered":"Stuttgart verzichtet noch auf Fahrverbot bei Feinstaubalarm"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Sonderangebot im \u00d6PNV und f\u00fcr Carsharing-E-Autos<\/strong><\/li>\n<li><strong>B\u00fcrger erhalten einen Tag Vorlaufzeit<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Stuttgart und das Land Baden-W\u00fcrttemberg wollen dem Feinstaub bei eingeschr\u00e4nktem Luftaustausch im Stuttgarter Kessel ausschlie\u00dflich mit freiwilligen Ma\u00dfnahmen entgegenwirken. <!--more-->Das gaben Landesverkehrsministerium, Regierungspr\u00e4sidium und Stadt am Freitag bekannt. Ziel ist, bis sp\u00e4testens 2020 die Grenzwerte ganzj\u00e4hrig einzuhalten.<\/p>\n<p>Ist eine zwei oder mehr Tage dauernde Inversionswetterlage in Sicht, sollen die B\u00fcrger mit einem \u201eFeinstaubalarm\u201c (siehe <a href=\"http:\/\/www.stuttgart.de\/feinstaubalarm\/\" target=\"_blank\">hier<\/a>) aufgefordert werden, das Auto in der Umweltzone Stuttgart m\u00f6glichst nicht zu nutzen. Sollte der freiwillige Appell nicht die erhoffte Wirkung erzielen, k\u00f6nnten ab 2018 f\u00fcr Kraftfahrzeuge verbindliche Ma\u00dfnahmen folgen, hei\u00dft es. In der Debatte zur Vorbereitung des jetzt vorgelegten Konzepts waren auch Einfahrverbote f\u00fcr Kfz diskutiert worden.<\/p>\n<h5>Sonderangebot im \u00d6PNV und f\u00fcr Carsharing-E-Autos<\/h5>\n<p>Als Anreiz zum Umstieg auf emissions\u00e4rmere Verkehrsmittel biete der Verkehrsverbund VVS dann einen zus\u00e4tzlichen Freimonat f\u00fcr Abo-Einsteiger an. W\u00e4hrend der ersten beiden Feinstaub-Alarme k\u00f6nnten au\u00dferdem \u00d6PNV-Einzeltickets \u00fcber die App der Firma Moovel zur H\u00e4lfte des regul\u00e4ren Fahrpreises erworben werden. Auch die vollelektrischen Fahrzeuge von Car2go k\u00f6nnen w\u00e4hrend der ersten beiden Feinstaub-Alarme \u00fcber 50 Prozent g\u00fcnstiger, somit f\u00fcr 14 Cent pro Minute genutzt werden. Bei Feinstaubalarm wird au\u00dferdem der U- und S-Bahnverkehr verst\u00e4rkt.<\/p>\n<h5>B\u00fcrger erhalten einen Tag Vorlaufzeit<\/h5>\n<p>Feinstaub-Alarm wird ausgel\u00f6st, sobald der Deutsche Wetterdienst (DWD) f\u00fcr mindestens zwei aufeinanderfolgende Tage ein stark eingeschr\u00e4nktes Austauschverm\u00f6gen der Atmosph\u00e4re prognostiziert. Zwischen Ank\u00fcndigung des Feinstaubalarms und seinem Inkrafttreten liegt ein \u201eBr\u00fcckentag\u201c. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sonderangebot im \u00d6PNV und f\u00fcr Carsharing-E-Autos B\u00fcrger erhalten einen Tag Vorlaufzeit Stuttgart und das Land Baden-W\u00fcrttemberg wollen dem Feinstaub bei eingeschr\u00e4nktem Luftaustausch im Stuttgarter Kessel ausschlie\u00dflich mit freiwilligen Ma\u00dfnahmen entgegenwirken.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2995"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2995"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2995\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2998,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2995\/revisions\/2998"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2995"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2995"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2995"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}