{"id":2857,"date":"2015-12-01T18:08:58","date_gmt":"2015-12-01T17:08:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/niedersachsen-beharrt-auf-mittelweser-ausbau-wie-geplant"},"modified":"2015-12-01T18:54:04","modified_gmt":"2015-12-01T17:54:04","slug":"niedersachsen-beharrt-auf-mittelweser-ausbau-wie-geplant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=2857","title":{"rendered":"Niedersachsen beharrt auf Mittelweser-Ausbau wie geplant"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Lies: Uferr\u00fcckverlegungen wie geplant umsetzen<\/strong><\/li>\n<li><strong>\u201eEinbahnstra\u00dfenregelungen machen Mittelweser unwirtschaftlich\u201c<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Niedersachsens Verkehrsminister Olaf Lies hat den Bund aufgefordert, den Ausbau der Mittelweser weiter wie urspr\u00fcnglich geplant z\u00fcgig voranzutreiben. <!--more-->Verz\u00f6gerungen und Abweichungen vom Plan seien nicht akzeptabel, sagte er.<\/p>\n<h5>Lies: Uferr\u00fcckverlegungen wie geplant umsetzen<\/h5>\n<p>Lies erteilte Pl\u00e4nen des BMVI, auf ausstehende und geplante Uferr\u00fcckverlegungen zu verzichten, eine Abfuhr. Grundlage sind Verkehrssimulationen der WSV (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=2695\" target=\"_blank\">hier<\/a>). Ziel muss es laut Lies sein, dass die Mittelweser m\u00f6glichst st\u00f6rungsfrei mit Gro\u00dfmotorg\u00fcterschiffen (GMS) befahren werden kann.<\/p>\n<h5>\u201eEinbahnstra\u00dfenregelungen machen Mittelweser unwirtschaftlich\u201c<\/h5>\n<p>Wie der Minister weiter erkl\u00e4rte, machten Einbahnstra\u00dfenregelungen&#8216; auf vielen Kilometern L\u00e4nge diese Wasserstra\u00dfe unwirtschaftlich. \u201eDie noch ausstehenden Uferr\u00fcckverlegungen m\u00fcssen ohne Wenn und Aber umgesetzt werden\u201c, forderte er. Lies warnte den Bund davor, mit immer neuen Verkehrssimulationen und Berechnungen den Ausbau der Mittelweser zu verz\u00f6gern. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lies: Uferr\u00fcckverlegungen wie geplant umsetzen \u201eEinbahnstra\u00dfenregelungen machen Mittelweser unwirtschaftlich\u201c Niedersachsens Verkehrsminister Olaf Lies hat den Bund aufgefordert, den Ausbau der Mittelweser weiter wie urspr\u00fcnglich geplant z\u00fcgig voranzutreiben.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2857"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2857"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2857\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2861,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2857\/revisions\/2861"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}