{"id":2743,"date":"2015-11-20T13:47:54","date_gmt":"2015-11-20T12:47:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/burger-konnen-sich-erneut-zu-bahnlarm-ausern"},"modified":"2017-10-05T10:23:27","modified_gmt":"2017-10-05T08:23:27","slug":"burger-konnen-sich-erneut-zu-bahnlarm-ausern-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=2743","title":{"rendered":"B\u00fcrger k\u00f6nnen sich erneut zu Bahnl\u00e4rm \u00e4u\u00dfern"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>EBA: L\u00e4rmaktionsplanung f\u00fcr Haupteisenbahnstrecken geht weiter<\/strong><\/li>\n<li><strong>Erste interaktive Bahnl\u00e4rmkarte liegt vor<\/strong><\/li>\n<li><strong>Endg\u00fcltiger L\u00e4rmaktionsplan f\u00fcr 2018 vorgesehen<\/strong><\/li>\n<li><strong>Subjektive L\u00e4rmbetroffenheit offenbar nicht von Zugzahl abh\u00e4ngig<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>B\u00fcrger, Verb\u00e4nde und Kommunen haben noch bis zum 15. Dezember die M\u00f6glichkeit, zum Teil A des Pilot-L\u00e4rmaktionsplans f\u00fcr die Eisenbahn-Hauptstrecken (au\u00dferhalb von Ballungsr\u00e4umen) <a href=\"https:\/\/www.laermaktionsplanung-schiene.de\/lapeba\/de\/survey\/47086\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">online<\/a>\u00a0 oder per Post Stellung zu nehmen. Darauf weist das Eisenbahn-Bundesamt (EBA) hin. <!--more--><\/p>\n<h5>Erste interaktive Bahnl\u00e4rmkarte liegt vor<\/h5>\n<p>In der ersten Phase der \u00d6ffentlichkeitsbeteiligung \u2013 Mitte April bis Ende Juni 2015 \u2013 hatte das EBA zun\u00e4chst die Fragen und Bed\u00fcrfnisse aufgenommen und einen Methodenrahmen erarbeitet. Au\u00dferdem wurde eine erste <a href=\"http:\/\/laermkartierung1.eisenbahn-bundesamt.de\/mb3\/app.php\/application\/eba\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">interaktive L\u00e4rmkarte<\/a> ver\u00f6ffentlicht. Zu diesem <a href=\"http:\/\/www.eba.bund.de\/DE\/HauptNavi\/Finanzierung\/Umgebungslaermrichtlinie\/Laermaktionsplanung\/Laermaktionsplan\/laermaktionsplan_node.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Teil A<\/a> soll jetzt erneut die \u00d6ffentlichkeit <a href=\"https:\/\/www.laermaktionsplanung-schiene.de\/lapeba\/de\/survey\/47086\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">in einem Fragebogen Stellung nehmen<\/a>. Abgefragt wird unter anderem, wie sich die Interessenten \u00fcber die erste Phase informiert gef\u00fchlt haben, und ob Teil A neue Informationen erbracht hat.<\/p>\n<h5>Endg\u00fcltiger L\u00e4rmaktionsplan f\u00fcr 2018 vorgesehen<\/h5>\n<p>F\u00fcr 2017 ist eine umfassende L\u00e4rmkartierung mit Betroffenheiten auch in Ballungsr\u00e4umen geplant. Auf dieser Basis soll bis 2018 der erste umfassende L\u00e4rmaktionsplan vorliegen. Er soll vor allem als Grundlage f\u00fcr L\u00e4rmsanierung sowie Fl\u00e4chennutzungs- und Bauleitplanung der Kommunen dienen. Die B\u00fcrger sollen zum einen in den L\u00e4rmaktionsplan ihre subjektive Sicht einbringen, zum anderen gibt er ihn die M\u00f6glichkeit, sich \u00fcber Planungen zur L\u00e4rmminderung zu informieren. Der L\u00e4rmaktionsplan soll in Abst\u00e4nden von f\u00fcnf Jahren aktualisiert werden<\/p>\n<h5>Subjektive L\u00e4rmbetroffenheit offenbar nicht von Zugzahl abh\u00e4ngig<\/h5>\n<p>In der ersten Runde der \u00d6ffentlichkeitsbeteiligung hat sich unter anderem \u00fcberrraschend herausgestellt, dass die subjektive L\u00e4rmbetroffenheit offenbar nicht zwangsweise von hohen Zugzahlen abh\u00e4ngt (siehe <a href=\"http:\/\/www.eba.bund.de\/DE\/HauptNavi\/Finanzierung\/Umgebungslaermrichtlinie\/Laermaktionsplanung\/Laermaktionsplan\/laermaktionsplan_node.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Teil A<\/a>, PDF-Seite 26). So gab es zahlreiche Beteiligungen aus Gemeinden entlang der \u201eAmerika-Linie\u201c Bremen-Stendal, der Strecke Regensburg-Weiden und sogar der privaten OHE-Strecken durch die L\u00fcneburger Heide. Kaum Beteiligung gab es entlang der Strecken Naumburg-Eisenach oder Kassel-Gie\u00dfen. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>EBA: L\u00e4rmaktionsplanung f\u00fcr Haupteisenbahnstrecken geht weiter Erste interaktive Bahnl\u00e4rmkarte liegt vor Endg\u00fcltiger L\u00e4rmaktionsplan f\u00fcr 2018 vorgesehen Subjektive L\u00e4rmbetroffenheit offenbar nicht von Zugzahl abh\u00e4ngig B\u00fcrger, Verb\u00e4nde und Kommunen haben noch bis zum 15. Dezember die M\u00f6glichkeit, zum Teil A des Pilot-L\u00e4rmaktionsplans f\u00fcr die Eisenbahn-Hauptstrecken (au\u00dferhalb von Ballungsr\u00e4umen) online\u00a0 oder per Post Stellung zu nehmen. Darauf weist [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2743"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2743"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2743\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1934141,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2743\/revisions\/1934141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2743"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2743"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2743"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}