{"id":2735,"date":"2015-11-19T16:28:17","date_gmt":"2015-11-19T15:28:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/umwelthilfe-will-dieselverbote-in-stadten-einklagen"},"modified":"2015-11-19T16:28:17","modified_gmt":"2015-11-19T15:28:17","slug":"umwelthilfe-will-dieselverbote-in-stadten-einklagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=2735","title":{"rendered":"Umwelthilfe will Dieselverbote in St\u00e4dten einklagen"},"content":{"rendered":"<p>Die Deutsche Umwelthilfe hat gegen NRW, Hessen und Baden-W\u00fcrttemberg Verwaltungsklagen eingereicht, weil sie in K\u00f6ln, Bonn, Aachen, D\u00fcsseldorf, Essen, Gelsenkirchen, Frankfurt am Main und Stuttgart keine wirksamen Luftreinhaltepl\u00e4ne durchgesetzt haben. Gegen Bayern und Hessen wurden Vollstreckungsverfahren eingeleitet, weil sie bereits ergangene Urteile f\u00fcr M\u00fcnchen, Darmstadt und Wiesbaden nicht umgesetzt haben. Ziel sei unter anderem, Fahrverbote f\u00fcr \u201eschmutzige\u201c Dieselfahrzeuge zu erreichen. <!--more-->In allen St\u00e4dten sind die EU-Grenzwerte f\u00fcr Stickoxide (NOx) und Feinstaub (PM10) massiv verfehlt worden. Das gab die DUH am Donnerstag in Berlin bekannt. Die DUH hat bei ihrem Vorgehen die britische Schwesterorganisation Client Earth eingebunden, die ein Musterverfahren bis vor den Europ\u00e4ischen Gerichtshof (EuGH) gef\u00fchrt hatte. (roe)<\/p>\n<p><strong>Link:<\/strong> <a href=\"http:\/\/www.duh.de\/uploads\/media\/Hintergrundpapier-Factsheet_Clean-Air-litigation_191115_FINAL_NEU.pdf\" target=\"_blank\">Faktenblatt der DUH zu den Klagen<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Deutsche Umwelthilfe hat gegen NRW, Hessen und Baden-W\u00fcrttemberg Verwaltungsklagen eingereicht, weil sie in K\u00f6ln, Bonn, Aachen, D\u00fcsseldorf, Essen, Gelsenkirchen, Frankfurt am Main und Stuttgart keine wirksamen Luftreinhaltepl\u00e4ne durchgesetzt haben. Gegen Bayern und Hessen wurden Vollstreckungsverfahren eingeleitet, weil sie bereits ergangene Urteile f\u00fcr M\u00fcnchen, Darmstadt und Wiesbaden nicht umgesetzt haben. Ziel sei unter anderem, Fahrverbote [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2735"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2735"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2735\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2736,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2735\/revisions\/2736"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2735"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2735"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2735"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}