{"id":2453,"date":"2015-10-27T11:41:55","date_gmt":"2015-10-27T10:41:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/hessen-gibt-fordermittel-fur-schienenguterverkehr"},"modified":"2015-10-27T18:46:08","modified_gmt":"2015-10-27T17:46:08","slug":"hessen-gibt-fordermittel-fur-schienenguterverkehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=2453","title":{"rendered":"Hessen gibt F\u00f6rdermittel f\u00fcr Schieneng\u00fcterverkehr"},"content":{"rendered":"<p>Hessen hat wieder ein eigenes F\u00f6rderprogramm f\u00fcr den Schieneng\u00fcterverkehr aufgelegt. Das Land unterst\u00fctzt mit dem Programm vorrangig Ma\u00dfnahmen im Bereich von Gleisanschl\u00fcssen und Industriestammgleisen, sofern es daf\u00fcr keine F\u00f6rderung des Bundes gibt. <!--more-->Getragen werden 50 Prozent der Kosten. Betreut wird das Programm von der Stra\u00dfenbauverwaltung Hessen Mobil (<a href=\"http:\/\/www.mobil.hessen.de\/\">www.mobil.hessen.de<\/a>, Suchbegriff \u201eSchieneng\u00fcterverkehr&#8220;). Wie aus der Beh\u00f6rde zu h\u00f6ren ist, soll die offizielle F\u00f6rderrichtlinie in den kommenden Wochen ver\u00f6ffentlicht werden.<\/p>\n<p>Erster Nutznie\u00dfer des Programms ist im Wege einer Einzelbewilligung die Stadt Dieburg, wo das Industriestammgleis zum VW-Logistikzentrum erneuert wird. Das Land beteiligt sich mit 280.000 EUR. Derzeit verkehren circa 65 Waggons w\u00f6chentlich zwischen Dieburg und dem VW-Werk in Baunatal. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hessen hat wieder ein eigenes F\u00f6rderprogramm f\u00fcr den Schieneng\u00fcterverkehr aufgelegt. Das Land unterst\u00fctzt mit dem Programm vorrangig Ma\u00dfnahmen im Bereich von Gleisanschl\u00fcssen und Industriestammgleisen, sofern es daf\u00fcr keine F\u00f6rderung des Bundes gibt.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2453"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2453"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2453\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2463,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2453\/revisions\/2463"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2453"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2453"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2453"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}