{"id":2348,"date":"2015-10-16T15:38:09","date_gmt":"2015-10-16T13:38:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/opnv-personalubergang-im-vergaberecht-nur-nebenthema"},"modified":"2015-10-16T15:38:09","modified_gmt":"2015-10-16T13:38:09","slug":"opnv-personalubergang-im-vergaberecht-nur-nebenthema","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=2348","title":{"rendered":"\u00d6PNV-Personal\u00fcbergang im Vergaberecht nur Nebenthema"},"content":{"rendered":"<p>Die umstrittenen Regelungen der Vergaberechtsnovelle zum Personal\u00fcbergang im \u00d6PNV werden im Bundestag offenbar nur als Nebenkriegsschauplatz angesehen. <!--more-->Bei der ersten Lesung des Gesetzentwurfs am Freitag ging nur der SPD-Wirtschaftspolitiker Marcus Held kurz auf die Regelung ein. Er dankte den L\u00e4ndern f\u00fcr ihre <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=2050\" target=\"_blank\">Initiative<\/a> und hob hervor, dass nicht nur die Personen zum neuen Betreiber \u00fcbergehen, sondern auch ihre Tarifvertr\u00e4ge weitergelten. Die Bundesregierung setzt sich f\u00fcr eine <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=2283\" target=\"_blank\">gewisse Entsch\u00e4rfung<\/a> der L\u00e4nderw\u00fcnsche ein. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die umstrittenen Regelungen der Vergaberechtsnovelle zum Personal\u00fcbergang im \u00d6PNV werden im Bundestag offenbar nur als Nebenkriegsschauplatz angesehen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2348"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2348"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2348\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2349,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2348\/revisions\/2349"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}