{"id":2269,"date":"2015-10-13T12:41:15","date_gmt":"2015-10-13T10:41:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/berlin-anteil-des-pkw-verkehrs-sinkt-zahl-der-pkw-steigt"},"modified":"2015-10-13T12:43:29","modified_gmt":"2015-10-13T10:43:29","slug":"berlin-anteil-des-pkw-verkehrs-sinkt-zahl-der-pkw-steigt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=2269","title":{"rendered":"Berlin: Anteil des Pkw-Verkehrs sinkt, Zahl der Pkw steigt"},"content":{"rendered":"

Der Anteil des motorisiertem Individualverkehrs an allen Wegen innerhalb des Berliner S-Bahn-Rings ist erstmals hinter den des Radverkehrs zur\u00fcckgefallen und liegt jetzt bei 17 Prozent. Das geht aus weiteren Ergebnissen der Haushaltsbefragung „Mobilit\u00e4t in St\u00e4dten – SrV 2013“ der TU Dresden hervor, die am Dienstag ver\u00f6ffentlicht wurden (erste Ergebnisse hier<\/a>). Gegen\u00fcber der vorherigen Erhebung von 2008 ist der Anteil des MIV um gut 4 Prozentpunkte zur\u00fcckgegangen. Paradox erscheint allerdings, dass gegen\u00fcber der vorherigen Erhebung 2008 der Anteil der Haushalte ohne Privat-Pkw von 59,4 auf 56,5 Prozent gesunken ist. Die Stadtentwicklungsverwaltung geht in ihrer Pressemitteilung darauf nicht ein; Verkehrsexperten aus der Verwaltung vermuten allerdings, dass dabei der Zuzug von Neub\u00fcrgern in die innere Stadt eine Rolle spielt.<\/p>\n

In der \u201e\u00e4u\u00dferen Stadt\u201c liegt der Anteil des MIV mit gut 35 Prozent deutlich h\u00f6her, daf\u00fcr bleibt der Radverkehr knapp unter 10 Prozent. Nur geringe Unterschiede gibt es in der \u00d6PNV-Nutzung mit 29 bzw. 26 Prozent.<\/p>\n

Schl\u00fcsselzahlen 2013<\/h5>\n\n\n\n\n\n\n\n
.<\/span><\/td>\nInnere Stadt<\/b><\/td>\n\u00c4u\u00dfere Stadt<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Fu\u00df<\/td>\n35,3<\/td>\n29,0<\/td>\n<\/tr>\n
Rad<\/td>\n18,2<\/td>\n9,8<\/td>\n<\/tr>\n
\u00d6V 1<\/sup><\/td>\n29,2<\/td>\n25,8<\/td>\n<\/tr>\n
MIV 2<\/sup><\/td>\n17,3<\/td>\n35,4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Ergebnisse 2008:<\/h5>\n\n\n\n\n\n\n\n
.<\/span><\/td>\nInnere Stadt<\/b><\/td>\n\u00c4u\u00dfere Stadt<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Fu\u00df<\/td>\n31,5<\/td>\n28,6<\/td>\n<\/tr>\n
Rad<\/td>\n18,8<\/td>\n9,6<\/td>\n<\/tr>\n
\u00d6V 1<\/sup><\/td>\n28,0<\/td>\n25,9<\/td>\n<\/tr>\n
MIV 2<\/sup><\/td>\n21,7<\/td>\n37,7<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Quellen:<\/strong>
\nSrV 2013<\/a>
\nSrV 2008<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Der Anteil des motorisiertem Individualverkehrs an allen Wegen innerhalb des Berliner S-Bahn-Rings ist erstmals hinter den des Radverkehrs zur\u00fcckgefallen und liegt jetzt bei 17 Prozent. Das geht aus weiteren Ergebnissen der Haushaltsbefragung „Mobilit\u00e4t in St\u00e4dten – SrV 2013“ der TU Dresden hervor, die am Dienstag ver\u00f6ffentlicht wurden (erste Ergebnisse hier).<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2269"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2269"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2269\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2276,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2269\/revisions\/2276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2269"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2269"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2269"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}