{"id":2266,"date":"2015-10-13T10:31:37","date_gmt":"2015-10-13T08:31:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/presseschau-13-oktober"},"modified":"2015-10-13T11:42:05","modified_gmt":"2015-10-13T09:42:05","slug":"presseschau-13-oktober","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=2266","title":{"rendered":"Presseschau 13. Oktober"},"content":{"rendered":"<p>Deutschland droht wegen der unzul\u00e4ssig hohen Feinstaubbelastung in Stuttgart ein EU-Vertragsverletzungsverfahren. Wie die <a href=\"http:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.verkehrsminister-hermann-in-bruessel-eu-feinstaub-klage-noch-nicht-aus-der-welt.fc788172-0230-488a-81b8-7242f852656d.html\" target=\"_blank\">Stuttgarter Zeitung<\/a> berichtet, st\u00f6\u00dft das Luftreinhaltekonzept von Baden-W\u00fcrttembergs Verkehrsminister Winfried Hermann in Br\u00fcssel auf Skepsis.<\/p>\n<p>Der Abschluss des Dialoges \u00fcber den Weiterbau der A44 im Bereich Lossetal verz\u00f6gert sich bis 2016, berichtet die <a href=\"https:\/\/www.hna.de\/kassel\/kreis-kassel\/streit-anschlussstelle-fehlende-verkehrsprognose-a44-gespraeche-ziehen-sich-5633415.html\" target=\"_blank\">Hessisch-Nieders\u00e4chsisch Allgemeine<\/a>. Grund seien noch ausstehende Verkehrsprognosen f\u00fcr 2030. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deutschland droht wegen der unzul\u00e4ssig hohen Feinstaubbelastung in Stuttgart ein EU-Vertragsverletzungsverfahren. Wie die Stuttgarter Zeitung berichtet, st\u00f6\u00dft das Luftreinhaltekonzept von Baden-W\u00fcrttembergs Verkehrsminister Winfried Hermann in Br\u00fcssel auf Skepsis. Der Abschluss des Dialoges \u00fcber den Weiterbau der A44 im Bereich Lossetal verz\u00f6gert sich bis 2016, berichtet die Hessisch-Nieders\u00e4chsisch Allgemeine. Grund seien noch ausstehende Verkehrsprognosen f\u00fcr 2030. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2266"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2266"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2266\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2267,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2266\/revisions\/2267"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}