{"id":2193,"date":"2015-10-07T10:32:30","date_gmt":"2015-10-07T08:32:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/presseschau-7-oktober"},"modified":"2015-10-07T10:37:12","modified_gmt":"2015-10-07T08:37:12","slug":"presseschau-7-oktober","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=2193","title":{"rendered":"Presseschau 7. Oktober"},"content":{"rendered":"<p>Nach einem Bericht des <a href=\"http:\/\/www.stern.de\/wirtschaft\/vw-abgasskandal--manipulation-war-schon-2011-thema-im-ministerium-6487158.html\" target=\"_blank\">Stern<\/a> war dem damaligen BMVBS schon 2011 das Problem der \u201eZykluskennung\u201c bei Labortest neuer Autotypen bekannt. Er beruft sich auf ein Gespr\u00e4chsprotokoll der Deutschen Umwelthilfe (DUH).<\/p>\n<p>Die DB lehnt in einem Schreiben an die Stadt G\u00f6ttingen Geschschwindigkeitsbegrenzungen f\u00fcr laute G\u00fcterz\u00fcge ab, wie das <a href=\"http:\/\/www.goettinger-tageblatt.de\/Nachrichten\/Goettingen\/Uebersicht\/Bahn-verspricht-Laermminderung-auch-in-Grone\" target=\"_blank\">G\u00f6ttinger Tageblatt<\/a> berichtet. Sie w\u00fcrden die Transportkosten erh\u00f6hen und die Streckenkapazit\u00e4t verringern. (Anm.: Die Bundesregierung setzt jedoch genau auf dieses Instrument, siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1767\" target=\"_blank\">hier<\/a>.)<\/p>\n<p>Der privat betriebene Flughafen Weeze am Niederrhein wirbt in der <a href=\"http:\/\/www.rp-online.de\/wirtschaft\/flughafen-weeze-hilft-dem-flughafen-duesseldorf-sagt-ludger-van-bebber-aid-1.5445936\" target=\"_blank\">Rheinischen Post<\/a> daf\u00fcr, den Flughafen D\u00fcsseldorf und dessen Anlieger zu entlasten. Trotz Ryanair als Quasi-Monopolkunde sei der Flughafen profitabel \u2013 unter anderem, weil die Kosten je Passagier bei der H\u00e4lfte der sonst in NRW \u00fcblichen liege. (roe)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach einem Bericht des Stern war dem damaligen BMVBS schon 2011 das Problem der \u201eZykluskennung\u201c bei Labortest neuer Autotypen bekannt. Er beruft sich auf ein Gespr\u00e4chsprotokoll der Deutschen Umwelthilfe (DUH). Die DB lehnt in einem Schreiben an die Stadt G\u00f6ttingen Geschschwindigkeitsbegrenzungen f\u00fcr laute G\u00fcterz\u00fcge ab, wie das G\u00f6ttinger Tageblatt berichtet. Sie w\u00fcrden die Transportkosten erh\u00f6hen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2193"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2193"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2193\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2195,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2193\/revisions\/2195"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2193"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2193"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2193"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}