{"id":2169,"date":"2015-10-05T18:23:44","date_gmt":"2015-10-05T16:23:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/hessen-will-25-kleine-bahnhofe-barrierefrei-ausbauen"},"modified":"2016-01-07T14:51:36","modified_gmt":"2016-01-07T13:51:36","slug":"hessen-will-25-kleine-bahnhofe-barrierefrei-ausbauen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=2169","title":{"rendered":"Hessen will 25 kleine Bahnh\u00f6fe barrierefrei ausbauen"},"content":{"rendered":"<p>Hessen schl\u00e4gt dem Bund 25 kleinere Bahnstationen zur F\u00f6rderung des barrierefreien Ausbaus vor. Wie das Land am Montag mitteilte, beliefen sich die gesch\u00e4tzten Kosten auf 17,4 Mio. EUR. Davon tr\u00e4gt der Bund die H\u00e4lfte. \u201eDie Aufteilung der verbleibenden 50 Prozent zwischen Land und jeweiliger Kommune wird im Einzelfall gekl\u00e4rt.\u201c Einzelne Kommunen haben bereits Mitfinanzierungsabsicht ge\u00e4u\u00dfert, berichtete Verkehrsminister Tarek Al-Wazir.<\/p>\n<p>Das <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1455\">F\u00f6rderprogramm des Bundes<\/a> hat ein Gesamtvolumen von 50 Mio. EUR. Zuletzt hatte Niedersachsen <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=2124\">20 Projekte<\/a> im Gesamtvolumen von 30 Mio. EUR angemeldet. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hessen schl\u00e4gt dem Bund 25 kleinere Bahnstationen zur F\u00f6rderung des barrierefreien Ausbaus vor. Wie das Land am Montag mitteilte, beliefen sich die gesch\u00e4tzten Kosten auf 17,4 Mio. EUR. Davon tr\u00e4gt der Bund die H\u00e4lfte. \u201eDie Aufteilung der verbleibenden 50 Prozent zwischen Land und jeweiliger Kommune wird im Einzelfall gekl\u00e4rt.\u201c Einzelne Kommunen haben bereits Mitfinanzierungsabsicht ge\u00e4u\u00dfert, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2169"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2169"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2169\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3157,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2169\/revisions\/3157"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}