{"id":2074,"date":"2015-09-28T16:35:28","date_gmt":"2015-09-28T14:35:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bmvi-gibt-geld-fur-drei-strasenprojekte-in-nrw-frei"},"modified":"2015-09-28T16:37:10","modified_gmt":"2015-09-28T14:37:10","slug":"bmvi-gibt-geld-fur-drei-strasenprojekte-in-nrw-frei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=2074","title":{"rendered":"BMVI gibt Geld f\u00fcr drei Stra\u00dfenprojekte in NRW frei"},"content":{"rendered":"<p>Nordrhein-Westfalen darf drei weitere Bundesstra\u00dfen-Bedarfsplanprojekte in Angriff nehmen. <!--more-->Wie eine Sprecherin des Landesverkehrsministeriums am Montag gegen\u00fcber dem Verkehrsbrief best\u00e4tigte, hat der Bund f\u00fcr folgende Projekte die Finanzierungszusage erteilt:<\/p>\n<ul>\n<li>B66 Ortsumfahrung Barntrup: Im Investitionsrahmenplan 2011-2015 mit 26,4 Mio. EUR veranschlagt<\/li>\n<li>B66 Neubau Bielefeld\/Hillegossen \u2013 Leopoldsh\u00f6he\/Asemissen auf 2,1km: Im IRP 2011-2015 als \u201eD\u201c-Projekt gef\u00fchrt (Baubeginn nach 2015). Laut Planfeststellungsbeschluss von M\u00e4rz 2015 Investitionskosten 15,5 Mio. EUR.<\/li>\n<li>B481 Ortsumfahrung M\u00fcnster: Laut IRP 2011-2015 33,1 Mio. EUR<\/li>\n<\/ul>\n<p>F\u00fcr den ebenfalls planfestgestellten Ausbau der A1 zwischen M\u00fcnster und dem Autobahnkreuz Lotte\/Osnabr\u00fcck l\u00e4uft nach Angaben der Sprecherin derzeit noch die vorl\u00e4ufige Wirtschaftlichkeitsuntersuchung f\u00fcr ein \u00d6PP-Projekt. Es soll Entscheidungsgrundlage f\u00fcr das weitere Vorgehen sein. Der Bund werde dem Land dieses Ergebnis voraussichtlich in K\u00fcrze mitteilen. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nordrhein-Westfalen darf drei weitere Bundesstra\u00dfen-Bedarfsplanprojekte in Angriff nehmen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2074"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2074"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2074\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2077,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2074\/revisions\/2077"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}