{"id":2009,"date":"2015-09-23T16:17:49","date_gmt":"2015-09-23T14:17:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/autobahngesellschaft-soll-vollstandig-in-staatshand-bleiben"},"modified":"2015-10-07T18:41:37","modified_gmt":"2015-10-07T16:41:37","slug":"autobahngesellschaft-soll-vollstandig-in-staatshand-bleiben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=2009","title":{"rendered":"Autobahngesellschaft soll vollst\u00e4ndig in Staatshand bleiben"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Fremdkapitalaufnahme wird erm\u00f6glicht<\/strong><\/li>\n<li><strong>GmbH oder AG?<\/strong><\/li>\n<li><strong>Start 2020 denkbar<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Die k\u00fcnftige Bundesautobahngesellschaft soll vollst\u00e4ndig im Bundeseigentum bleiben. Auch das Bundesfinanzministerium sei inzwischen auf die Linie des Verkehrsministeriums umgeschwenkt, war am Mittwoch aus Regierungskreisen zu h\u00f6ren. <!--more-->\u00dcberlegt werde, das Eigentum an den Autobahnen direkt beim Bund zu belassen und sie der Autobahngesellschaft nur zum Nie\u00dfbrauch zu \u00fcberlassen.<\/p>\n<h5>Fremdkapitalaufnahme wird erm\u00f6glicht<\/h5>\n<p>Die neue Gesellschaft soll auch kreditf\u00e4hig werden, aber ausdr\u00fccklich keinen Schattenhaushalt wie die \u00f6sterreichische Asfinag darstellen. Altschulden sollen ihr nicht aufgeb\u00fcrdet werden. Die Fremdmittelaufnahme solle nicht nur dazu dienen, Einnahmeschwankungen aus Pkw- und Lkw-Maut zu gl\u00e4tten, sondern auch dazu, Infrastrukturma\u00dfnahmen vorzufinanzieren. Ob es sich dann um allgemeine Anleihen handelt oder Projektanleihen, sei noch offen.<\/p>\n<h5>GmbH oder AG?<\/h5>\n<p>Offen ist, welche Eigentumsform angestrebt werden soll. Die GmbH habe den Vorteil, dass der Eigent\u00fcmer direkt \u00fcber Weisungen Einfluss nehmen kann. Das sei aber zugleich auch ein Nachteil, weil sich die Politik versucht sehen k\u00f6nnte, ihre Lieblingsprojekte wider wirtschaftliche Sinnhaftigkeit durchzuboxen. Deswegen sei auch die Aktiengesellschaft weiter im Gespr\u00e4ch. Aus dem Rennen seien die Stiftung \u00f6ffentlichen Rechts und die Anstalt \u00f6ffentlichen Rechts.<\/p>\n<p><strong>Start 2020 denkbar<\/strong><\/p>\n<p>Erstmals waren auch m\u00f6gliche Zeithorizonte zu h\u00f6ren: Danach k\u00f6nnte noch in dieser Legislaturperiode die notwendige Grundgesetz\u00e4nderung verabschiedet werden. Das zur konkreten Ausgestaltung notwendige Bundesgesetz m\u00fcsste dann folgen, so dass ein Start um 2020 realistisch erscheine. Das ganze Projekt h\u00e4nge aber von der noch offenen Neuordnung der Bund-L\u00e4nder-Finanzbeziehungen ab, hie\u00df es warnend. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fremdkapitalaufnahme wird erm\u00f6glicht GmbH oder AG? Start 2020 denkbar Die k\u00fcnftige Bundesautobahngesellschaft soll vollst\u00e4ndig im Bundeseigentum bleiben. Auch das Bundesfinanzministerium sei inzwischen auf die Linie des Verkehrsministeriums umgeschwenkt, war am Mittwoch aus Regierungskreisen zu h\u00f6ren.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2009"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2009"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2009\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2203,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2009\/revisions\/2203"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2009"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2009"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2009"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}