{"id":1978,"date":"2015-09-21T10:19:16","date_gmt":"2015-09-21T08:19:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/presseschau-21-september"},"modified":"2015-10-06T19:46:24","modified_gmt":"2015-10-06T17:46:24","slug":"presseschau-21-september","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1978","title":{"rendered":"Presseschau 21. September"},"content":{"rendered":"<p>Gladbecks Oberb\u00fcrgermeister klagt \u00fcber Ungleichbehandlung von Ruhrgebiet und Bayern durch den Bund: Beim Bau der Ortsumfahrung Oberau werde den B\u00fcrgern ein Tunnel zugebilligt, bei der A52 nicht, berichten die <a href=\"http:\/\/www.derwesten.de\/politik\/gladbecks-ob-greift-minister-dobrindt-an-aimp-id11107313.html\" target=\"_blank\">WAZ-Zeitungen<\/a>.<\/p>\n<p>Im Technikmagazin <a href=\"http:\/\/www.heise.de\/tp\/artikel\/46\/46024\/1.html\" target=\"_blank\">Telepolis<\/a> wird die Angreifbarkeit der IT von autonom fahrenden Kfz beleuchtet. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gladbecks Oberb\u00fcrgermeister klagt \u00fcber Ungleichbehandlung von Ruhrgebiet und Bayern durch den Bund: Beim Bau der Ortsumfahrung Oberau werde den B\u00fcrgern ein Tunnel zugebilligt, bei der A52 nicht, berichten die WAZ-Zeitungen. Im Technikmagazin Telepolis wird die Angreifbarkeit der IT von autonom fahrenden Kfz beleuchtet. (roe)<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1978"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1978"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1978\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1979,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1978\/revisions\/1979"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1978"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1978"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1978"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}