{"id":1937451,"date":"2023-06-15T18:47:20","date_gmt":"2023-06-15T16:47:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1937451"},"modified":"2023-06-15T18:48:45","modified_gmt":"2023-06-15T16:48:45","slug":"bmdv-will-sich-bei-infrago-plaenen-nicht-in-die-karten-schauen-lassen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1937451","title":{"rendered":"BMDV will sich bei InfraGO-Pl\u00e4nen nicht in die Karten schauen lassen"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/DALL\u00b7E-2023-06-15-18.43.22-empty-tracks-of-a-railway-shunting-yard-in-the-sun-neo-impressionist-style.png\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/DALL\u00b7E-2023-06-15-18.43.22-empty-tracks-of-a-railway-shunting-yard-in-the-sun-neo-impressionist-style.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1937452\" srcset=\"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/DALL\u00b7E-2023-06-15-18.43.22-empty-tracks-of-a-railway-shunting-yard-in-the-sun-neo-impressionist-style.png 1024w, https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/DALL\u00b7E-2023-06-15-18.43.22-empty-tracks-of-a-railway-shunting-yard-in-the-sun-neo-impressionist-style-300x300.png 300w, https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/DALL\u00b7E-2023-06-15-18.43.22-empty-tracks-of-a-railway-shunting-yard-in-the-sun-neo-impressionist-style-150x150.png 150w, https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/DALL\u00b7E-2023-06-15-18.43.22-empty-tracks-of-a-railway-shunting-yard-in-the-sun-neo-impressionist-style-768x768.png 768w, https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/DALL\u00b7E-2023-06-15-18.43.22-empty-tracks-of-a-railway-shunting-yard-in-the-sun-neo-impressionist-style-406x406.png 406w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><sub>\u201cEmpty tracks of a railway shunting yard in the sun, neo-impressionist style\u201d aus der Sicht des KI-Bildgenerators Dall-E<\/sub><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p> Zur geplanten gemeinwohlorientierten DB-Infrastruktursparte (\u201eInfraGO\u201c) hat die Fachwelt derzeit noch mehr Fragen als das Bundesverkehrsministerium (BMDV) beantworten will oder kann. Das wurde am 14. Juni auf einer Veranstaltung der Parlamentsgruppe Schienenverkehr und des Deutschen Verkehrsforums (DVF) in Berlin deutlich. <em><a href=\"https:\/\/www.verkehrsrundschau.de\/nachrichten\/transport-logistik\/bmdv-will-sich-bei-infrago-plaenen-nicht-in-die-karten-schauen-lassen-3387945\">Lesen Sie mehr auf Verkehrsrundschau.de<\/a><\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zur geplanten gemeinwohlorientierten DB-Infrastruktursparte (\u201eInfraGO\u201c) hat die Fachwelt derzeit noch mehr Fragen als das Bundesverkehrsministerium (BMDV) beantworten will oder kann. Das wurde am 14. Juni auf einer Veranstaltung der Parlamentsgruppe Schienenverkehr und des Deutschen Verkehrsforums (DVF) in Berlin deutlich. Lesen Sie mehr auf Verkehrsrundschau.de.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1937451"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1937451"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1937451\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1937454,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1937451\/revisions\/1937454"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1937451"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1937451"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1937451"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}