{"id":1937381,"date":"2023-01-31T11:04:35","date_gmt":"2023-01-31T10:04:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1937381"},"modified":"2023-02-13T11:05:59","modified_gmt":"2023-02-13T10:05:59","slug":"roboter-sollen-pin-handling-an-tragwagen-uebernehmen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1937381","title":{"rendered":"Roboter sollen Pin-Handling an Tragwagen \u00fcbernehmen"},"content":{"rendered":"\n<p>Das bisher manuell und anhand von ausgedruckten Listen ausgef\u00fchrte Umlegen der Arretierungszapfen von Containertragwagen in den Terminals soll von Robotern \u00fcbernommen werden \u2013 darauf zielt ein Ihatec-Projekt. <em>Lesen Sie mehr auf <a href=\"https:\/\/www.schifffahrtundtechnik.de\/nachrichten\/intermodaler-verkehr\/roboter-sollen-pin-handling-an-tragwagen-uebernehmen-3313523\">Schifffahrtundtechnik.de<\/a>.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das bisher manuell und anhand von ausgedruckten Listen ausgef\u00fchrte Umlegen der Arretierungszapfen von Containertragwagen in den Terminals soll von Robotern \u00fcbernommen werden \u2013 darauf zielt ein Ihatec-Projekt. Lesen Sie mehr auf Schifffahrtundtechnik.de.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1937381"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1937381"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1937381\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1937385,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1937381\/revisions\/1937385"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1937381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1937381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1937381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}