{"id":1937250,"date":"2021-02-12T15:59:37","date_gmt":"2021-02-12T14:59:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1937250"},"modified":"2021-02-12T16:09:44","modified_gmt":"2021-02-12T15:09:44","slug":"bmvi-will-umbau-von-lkw-auf-e-antrieb-besser-foerdern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1937250","title":{"rendered":"BMVI will Umbau von Lkw auf E-Antrieb besser f\u00f6rdern"},"content":{"rendered":"\n<p>Das Bundesverkehrsministerium (BMVI) will eine \u201eTask Force\u201c einsetzen, die sich mit besseren F\u00f6rderm\u00f6glichkeiten f\u00fcr die Umr\u00fcstung von Lkw auf klimafreundliche Antriebe befassen soll. Ziel ist, schon im Mai ein F\u00f6rderprogramm aufzulegen. <\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Das k\u00fcndigte der Logistikbeauftragte des Bundesregierung, Verkehrsstaatssekret\u00e4r Steffen Bilger, am Donnerstag gegen\u00fcber Journalisten an. Bisher gebe es kaum F\u00f6rderm\u00f6glichkeiten, um zum Beispiel den Umbau von gebrauchten Diesel-Lkw auf batterieelektrischen Antrieb zu unterst\u00fctzen, erl\u00e4uterte er. Einziger finanzieller Anreiz sei die Mautbefreiung. Vor dem Hintergrund des Ziels der Bundesregierung, 2030 ein Drittel der Lkw-Fahrleistung mit klimaneutralen Antrieben zu erbringen, m\u00fcsse auch die Umr\u00fcstung st\u00e4rker in den Blick genommen werden. Bilger verwies vor allem auf Fahrzeuge mit teuren und langlebigen Sonderaufbauten, wo ein Ersatz des Fahrzeugs unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig sei. <\/p>\n\n\n\n<p>In der \u201eTask Force\u201c soll alle relevanten Akteure \u2013 unter anderem Fahrzeugumr\u00fcster, Pr\u00fcforganisationen und Logistikverb\u00e4nde \u2013 daran mitwirken, Mindestanforderungen f\u00fcr umger\u00fcstete Fahrzeuge zu entwickeln, damit sie rechtssicher gef\u00f6rdert werden k\u00f6nnen. Grunds\u00e4tzlich sollen alle klimaneutralen Antriebe betrachtet werden. Aus der Logistikbranche habe es aber bisher schwerpunktm\u00e4\u00dfig nur Anfragen zu batterieelektrischen Fahrzeugen gegeben, nur gelegentlich sei auch die Wasserstoff-Brennstoffzelle angesprochen worden.<\/p>\n\n\n\n<p>Elektro-Pioniere wie der Paketdienst UPS oder Meyer &amp; Meyer haben bisher bei Umr\u00fcstungen auf Einzelprojekt-F\u00f6rderung zur\u00fcckgegriffen. Der b\u00fcrokratische Aufwand bei den Unternehmen ist in solchen F\u00e4llen aber erheblich h\u00f6her als bei serienm\u00e4\u00dfig abgewickelten F\u00f6rderprogrammen wie zum Beispiel dem De-Minimis-Programm oder der F\u00f6rderung von Abbiegeassistenten. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Bundesverkehrsministerium (BMVI) will eine \u201eTask Force\u201c einsetzen, die sich mit besseren F\u00f6rderm\u00f6glichkeiten f\u00fcr die Umr\u00fcstung von Lkw auf klimafreundliche Antriebe befassen soll. Ziel ist, schon im Mai ein F\u00f6rderprogramm aufzulegen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1937250"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1937250"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1937250\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1937254,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1937250\/revisions\/1937254"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1937250"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1937250"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1937250"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}