{"id":1937167,"date":"2020-07-27T15:24:42","date_gmt":"2020-07-27T13:24:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1937167"},"modified":"2020-07-27T15:24:42","modified_gmt":"2020-07-27T13:24:42","slug":"taxi-gewerbe-darf-sich-auf-arbeitskampf-im-oepnv-freuen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1937167","title":{"rendered":"Taxi-Gewerbe darf sich auf Arbeitskampf im \u00d6PNV freuen"},"content":{"rendered":"<p>Des einen Leid, des anderen Freud: Die Taxibranche in den gr\u00f6\u00dferen St\u00e4dten darf sich voraussichtlich auf Zusatzgesch\u00e4ft im Sp\u00e4tsommer und im Herbst gefasst machen. Grund ist eine anstehende harte Tarifrunde im \u00f6ffentlichen Nahverkehr. <em>Lesen Sie mehr auf <a href=\"https:\/\/www.taxi-heute.de\/de\/news\/taxithemen-allg_ver-di-warnstreiks-koennten-taxifahrern-nutzen-20855.html\">Taxi-heute.de<\/a><\/em>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Des einen Leid, des anderen Freud: Die Taxibranche in den gr\u00f6\u00dferen St\u00e4dten darf sich voraussichtlich auf Zusatzgesch\u00e4ft im Sp\u00e4tsommer und im Herbst gefasst machen. Grund ist eine anstehende harte Tarifrunde im \u00f6ffentlichen Nahverkehr. Lesen Sie mehr auf Taxi-heute.de. &nbsp; &nbsp;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1937167"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1937167"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1937167\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1937168,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1937167\/revisions\/1937168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1937167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1937167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1937167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}