{"id":1937144,"date":"2020-06-04T16:02:48","date_gmt":"2020-06-04T14:02:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1937144"},"modified":"2020-06-04T16:03:35","modified_gmt":"2020-06-04T14:03:35","slug":"lkw-kuenftig-mit-80-km-h-auf-landstrassen-jedenfalls-fuer-rechenzwecke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1937144","title":{"rendered":"Lkw k\u00fcnftig mit 80 km\/h auf Landstra\u00dfen"},"content":{"rendered":"<p class=\"vr-detail__text\">Die Bundesregierung passt die Geschwindigkeit von Lkw der Realit\u00e4t an \u2013 jedenfalls f\u00fcr Zwecke der L\u00e4rmberechnung. Damit steigen auch die Ausgaben f\u00fcr den L\u00e4rmschutz im Stra\u00dfenbau. <a href=\"https:\/\/www.verkehrsrundschau.de\/nachrichten\/berechnungsgrundlage-fuer-lkw-strassenverkehrslaerm-wird-angepasst-2628110.html\"><em>Lesen Sie mehr in der Verkehrsrundschau.<\/em><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Bundesregierung passt die Geschwindigkeit von Lkw der Realit\u00e4t an \u2013 jedenfalls f\u00fcr Zwecke der L\u00e4rmberechnung. Damit steigen auch die Ausgaben f\u00fcr den L\u00e4rmschutz im Stra\u00dfenbau. Lesen Sie mehr in der Verkehrsrundschau.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1937144"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1937144"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1937144\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1937146,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1937144\/revisions\/1937146"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1937144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1937144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1937144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}