{"id":1937095,"date":"2019-11-27T21:12:23","date_gmt":"2019-11-27T20:12:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1937095"},"modified":"2019-12-04T21:12:46","modified_gmt":"2019-12-04T20:12:46","slug":"rechtszweifel-an-lockerung-von-lkw-feiertagsverboten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1937095","title":{"rendered":"Rechtszweifel an Lockerung von Lkw-Feiertagsverboten"},"content":{"rendered":"<p>Niedersachsen und Nordrhein-Westfalen wollen die Lkw-Fahrverbote am Reformationstag und am darauffolgenden Feiertag Allerheiligen lockern, um Transporte \u00fcber die gemeinsame Landesgrenze zu erleichtern. Selbst in wohlwollend gestimmten Branchenkreisen gibt es aber Zweifel an der Rechtm\u00e4\u00dfigkeit des Vorhabens in der angek\u00fcndigten Form. <em>Lesen Sie mehr auf <a href=\"https:\/\/www.eurotransport.de\/artikel\/lockerung-der-lkw-fahrverbote-osnabruecker-erklaerung-rechtens-10986614.html\">Eurotransport.de<\/a>.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Niedersachsen und Nordrhein-Westfalen wollen die Lkw-Fahrverbote am Reformationstag und am darauffolgenden Feiertag Allerheiligen lockern, um Transporte \u00fcber die gemeinsame Landesgrenze zu erleichtern. Selbst in wohlwollend gestimmten Branchenkreisen gibt es aber Zweifel an der Rechtm\u00e4\u00dfigkeit des Vorhabens in der angek\u00fcndigten Form. Lesen Sie mehr auf Eurotransport.de.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1937095"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1937095"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1937095\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1937096,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1937095\/revisions\/1937096"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1937095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1937095"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1937095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}