{"id":1937046,"date":"2019-07-05T11:11:19","date_gmt":"2019-07-05T09:11:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1937046"},"modified":"2019-07-11T11:14:19","modified_gmt":"2019-07-11T09:14:19","slug":"co2-bepreisung-fordert-lkw-branche-heraus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1937046","title":{"rendered":"CO2-Bepreisung fordert Lkw-Branche heraus"},"content":{"rendered":"<p class=\"western\">Die Frage, wie Wettbewerbsverzerrungen im Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr bei einer nationalen CO2-Bepreisung sicher vermieden werden k\u00f6nnten, ist noch ungekl\u00e4rt. Das wurde am Freitag bei der Vorstellung von drei Studien zu einer Energiesteuerreform in Berlin deutlich. <em>Lesen Sie mehr bei <a href=\"https:\/\/www.eurotransport.de\/artikel\/diesel-bald-11-cent-teurer-co2-bepreisung-im-gueterverkehr-10846019.html\">Eurotransport.de<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Frage, wie Wettbewerbsverzerrungen im Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr bei einer nationalen CO2-Bepreisung sicher vermieden werden k\u00f6nnten, ist noch ungekl\u00e4rt. Das wurde am Freitag bei der Vorstellung von drei Studien zu einer Energiesteuerreform in Berlin deutlich. Lesen Sie mehr bei Eurotransport.de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1937046"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1937046"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1937046\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1937047,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1937046\/revisions\/1937047"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1937046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1937046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1937046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}