{"id":1937024,"date":"2019-04-24T12:08:00","date_gmt":"2019-04-24T10:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1937024"},"modified":"2019-04-24T12:09:19","modified_gmt":"2019-04-24T10:09:19","slug":"aelteren-diesel-lkw-droht-in-berlin-das-faktische-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1937024","title":{"rendered":"\u00c4lteren Diesel-Lkw steht in Berlin das faktische Aus bevor"},"content":{"rendered":"<p class=\"western\">F\u00fcr \u00e4ltere Diesel-Lkw in Berlin r\u00fcckt das faktische Aus n\u00e4her: Das Land will schon ab Juli auf neun neuralgischen Stra\u00dfenabschnitten von 2,4 km Gesamtl\u00e4nge Fahrverbote f\u00fcr Diesel-Fahrzeuge der Schadstoffnormen Euro 5\/V und schlechter anordnen. <em><a href=\"https:\/\/www.verkehrsrundschau.de\/nachrichten\/aeltere-diesel-lkw-in-berlin-vor-dem-aus-2286586.html\">Lesen Sie mehr auf Verkehrsrundschau.de<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00fcr \u00e4ltere Diesel-Lkw in Berlin r\u00fcckt das faktische Aus n\u00e4her: Das Land will schon ab Juli auf neun neuralgischen Stra\u00dfenabschnitten von 2,4 km Gesamtl\u00e4nge Fahrverbote f\u00fcr Diesel-Fahrzeuge der Schadstoffnormen Euro 5\/V und schlechter anordnen. Lesen Sie mehr auf Verkehrsrundschau.de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1937024"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1937024"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1937024\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1937027,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1937024\/revisions\/1937027"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1937024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1937024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1937024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}