{"id":1936813,"date":"2018-09-20T10:33:24","date_gmt":"2018-09-20T08:33:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1936813"},"modified":"2018-09-20T11:03:26","modified_gmt":"2018-09-20T09:03:26","slug":"mobilitaetskommission-ohne-daimler-und-vw-in-der-spitze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1936813","title":{"rendered":"Mobilit\u00e4tskommission ohne Daimler und VW in der Spitze"},"content":{"rendered":"<p>Das Bundeskabinett hat am Mittwoch die im Koalitionsvertrag vereinbarte Mobilit\u00e4tskommission eingesetzt. <!--more-->Analog zur Kohlekommission soll die \u201eNationale Plattform &#8218;Zukunft der Mobilit\u00e4t&#8216; (NPM) bis Anfang 2019 \u201eeine Strategie &#8218;Zukunft der bezahlbaren und nachhaltigen Mobilit\u00e4t&#8216; mit verl\u00e4sslicher Zeitschiene\u201c erarbeiten. Den Vorsitz hat der ehemalige SAP-Chef Henning Kagermann, zuletzt Vorsitzender der Nationalen Plattform Elektromobilit\u00e4t (NPE). Die NPE geht in der NPM auf.<\/p>\n<p>Im Lenkungskreis, der am 26. September erstmals zusammentreten soll, sind laut Auskunft des BMVI folgende Orgainsationen auf Ebene der Pr\u00e4sidenten bzw. Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer vertreten:<\/p>\n<ul>\n<li>Bundesverkehrsministerium (BMVI)<\/li>\n<li>Bundeswirtschaftsministerium (BMWi)<\/li>\n<li>Bundesumweltministerium (BMU)<\/li>\n<li>Bundesforschungsministerium (BMBF)<\/li>\n<li>Bundesfinanzministerium (BMF)<\/li>\n<li>E-mobil BW (baden-w\u00fcrttembergische Landesagentur f\u00fcr neue Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen und Automotive)<\/li>\n<li>Deutsches Zentrum f\u00fcr Luft- und Raumfahrt (DLR)<\/li>\n<li>BMW<\/li>\n<li>IG Metall<\/li>\n<li>Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft (BDEW)<\/li>\n<li>Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik (DKE)<\/li>\n<li>Deutsche Akademie der Technikwissenschaften (Acatech)<\/li>\n<li>Bundesverband der deutschen Industrie (BDI)<\/li>\n<li>Verband der Automobilindustrie (VDA)<\/li>\n<li>Naturschutzbund Deutschland (NABU)<\/li>\n<li>Allgemeiner Deutscher Automobilclub (ADAC)<\/li>\n<li>Deutsches Verkehrsforum<\/li>\n<li>Vorsitzender Verkehrsministerkonferenz (VMK)<\/li>\n<li>Deutscher St\u00e4dtetag<\/li>\n<li>Bundesverband Informationswirtschaft, Telekommunikation und neue Medien (Bitkom)<\/li>\n<li>Deutsche Bahn<\/li>\n<\/ul>\n<p>Es werden sechs Arbeitsgruppen eingerichtet:<\/p>\n<ul>\n<li>AG 1: Klimaschutz im Verkehr; Vorsitz: Franz Loogen (Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer E-mobil BW)<\/li>\n<li>AG 2: Nachhaltige Mobilit\u00e4t: alternative Antriebe und Kraftstoffe; Vorsitz: Prof. Dr. Barbara Lenz (Leiterin des Instituts f\u00fcr Verkehrsforschung des DLR)<\/li>\n<li>AG 3: Digitalisierung, Automatisiertes Fahren und neue Mobilit\u00e4tskonzepte; Vorsitz: Klaus Fr\u00f6hlich (Entwicklungsvorstand BMW)<\/li>\n<li>AG 4: Sicherung des Mobilit\u00e4ts- und Produktionsstandortes, Batteriezellproduktion, Rohstoffe und <span lang=\"en-GB\">Recycling<\/span>, Bildung und Qualifizierung; Vorsitz: J\u00f6rg Hofmann (Vorsitzender der IG Metall)<\/li>\n<li>AG 5: Sektorkopplung (insbesondere Verkn\u00fcpfung der Verkehrs- und Energienetze); Vorsitz: Stefan Kapferer (Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer BDEW)<\/li>\n<li>AG 6: Standardisierung, Normierung, Zertifizierung und Zulassung; Vorsitz: Roland Bent (Technikvorstand des Elektrotechnik- und Elektronikherstellers Phoenix Contact\/Vorsitzender DKE)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Mitglieder der Arbeitsgruppen stehen nach Auskunft des BMVI noch nicht fest.<\/p>\n<p>Die Federf\u00fchrung f\u00fcr die Arbeitsgruppen 1 bis 3 liegt beim Bundesverkehrsministerium (AG 1 gemeinsam mit dem Bundesumweltministerium) und f\u00fcr die Arbeitsgruppen 4 bis 6 beim Bundeswirtschaftsministerium. Der Bundestag wird in Form einer Beratenden Kommission am Arbeitsprozess beteiligt. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Bundeskabinett hat am Mittwoch die im Koalitionsvertrag vereinbarte Mobilit\u00e4tskommission eingesetzt.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10,9,8,11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936813"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1936813"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936813\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1936817,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936813\/revisions\/1936817"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1936813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1936813"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1936813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}