{"id":1936790,"date":"2018-09-11T14:37:51","date_gmt":"2018-09-11T12:37:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1936790"},"modified":"2018-09-11T14:37:51","modified_gmt":"2018-09-11T12:37:51","slug":"nur-unions-und-spd-vertreter-im-iga-aufsichtsrat-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1936790","title":{"rendered":"Nur Unions- und SPD-Vertreter im IGA-Aufsichtsrat"},"content":{"rendered":"<p>In den Aufsichtsrat der Autobahngesellschaft IGA r\u00fccken als Parlamentsvertreter f\u00fcr die Union R\u00fcdiger Kruse und Ulrich Lange ein, f\u00fcr die SPD Thomas Jurk und Elvan Korkmaz. <!--more-->Das beschlossen die Bundestagsaussch\u00fcsse f\u00fcr Verkehr und Haushalt am Dienstag. Der aus Bayerisch-Schwaben stammende Lange (CSU) ist der f\u00fcr Verkehr zust\u00e4ndige stellvertretende Vorsitzende der Unionsfraktion und war in der vergangenen Legislaturperiode ihr verkehrspolitischer Sprecher.<\/p>\n<p>Die aus Westfalen stammende Elvan Korkmaz ist studierte Verwaltungswirtin (FH) und 2017 zum ersten Mal in den Bundestag eingezogen. Sie ist f\u00fcr den SPD-Mautexperten Sebastian Hartmann in den Verkehrsausschuss nachger\u00fcckt, der durch seine neue Aufgabe als Landesvorsitzender in NRW st\u00e4rker in Anspruch genommen wird.<\/p>\n<p>Kruse und Jurk sind die Berichterstatter der gro\u00dfen Koalition f\u00fcr den Verkehrshaushalt im Haushaltsausschuss. Der aus Hamburg stammende Kruse ist zugleich Beauftragter der Unionsfraktion f\u00fcr die maritime Wirtschaft. Thomas Jurk stammt aus Ostsachsen und war von 2004 bis 2009 als s\u00e4chsischer Staatsminister f\u00fcr Wirtschaft und Arbeit auch f\u00fcr Verkehr zust\u00e4ndig. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In den Aufsichtsrat der Autobahngesellschaft IGA r\u00fccken als Parlamentsvertreter f\u00fcr die Union R\u00fcdiger Kruse und Ulrich Lange ein, f\u00fcr die SPD Thomas Jurk und Elvan Korkmaz.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936790"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1936790"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936790\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1936791,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936790\/revisions\/1936791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1936790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1936790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1936790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}