{"id":1936777,"date":"2018-09-04T16:23:28","date_gmt":"2018-09-04T14:23:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1936777"},"modified":"2018-09-04T16:23:28","modified_gmt":"2018-09-04T14:23:28","slug":"diesel-anteil-stagniert-bei-knapp-einem-drittel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1936777","title":{"rendered":"Diesel-Anteil stagniert bei knapp einem Drittel"},"content":{"rendered":"<p>Knapp drei Jahre nach dem Bekanntwerden des Abgasskandals ist die Entdieselung der Pkw-Neuwagenflotte zum Stillstand gekommen. <!--more-->Laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hatten Diesel-Pkw im August einen Anteil von 32,6 Prozent an allen Neuzulassungen, gut 0,2 Prozentpunkte mehr als im Juli. Der kumulierte Anteil alternativer Antriebe sank im gleichen Umfang auf gut 5,3 Prozent. Der Anteil der Benziner lag unver\u00e4ndert bei 62,1 Prozent.<\/p>\n<figure id=\"attachment_1936778\" aria-describedby=\"caption-attachment-1936778\" style=\"width: 734px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/KBA-Neuzulassungen-Kraftstoffarten-180904.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-1936778\" src=\"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/KBA-Neuzulassungen-Kraftstoffarten-180904.jpg\" alt=\"\" width=\"734\" height=\"509\" srcset=\"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/KBA-Neuzulassungen-Kraftstoffarten-180904.jpg 734w, https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/KBA-Neuzulassungen-Kraftstoffarten-180904-300x208.jpg 300w, https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/KBA-Neuzulassungen-Kraftstoffarten-180904-600x416.jpg 600w, https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/KBA-Neuzulassungen-Kraftstoffarten-180904-585x406.jpg 585w\" sizes=\"(max-width: 734px) 100vw, 734px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1936778\" class=\"wp-caption-text\">Daten: KBA\/Grafik: roe<\/figcaption><\/figure>\n<p>Der durchschnittliche CO2-Aussto\u00df stieg um 0,5 Prozentpunkte auf 131,8 Prozent. Hier d\u00fcrfte allerdings eine ma\u00dfgebliche Rolle spielen, dass immer mehr Fahrzeuge ausschlie\u00dflich mit Verbrauchsangaben gem\u00e4\u00df dem realit\u00e4tsn\u00e4heren WLTP-Messverfahren verkauft wurden. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Knapp drei Jahre nach dem Bekanntwerden des Abgasskandals ist die Entdieselung der Pkw-Neuwagenflotte zum Stillstand gekommen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936777"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1936777"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936777\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1936779,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936777\/revisions\/1936779"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1936777"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1936777"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1936777"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}