{"id":1936621,"date":"2018-07-04T17:38:16","date_gmt":"2018-07-04T15:38:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1936621"},"modified":"2018-07-05T09:22:53","modified_gmt":"2018-07-05T07:22:53","slug":"startschuss-fuer-oepp-im-norden-berlins","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1936621","title":{"rendered":"Startschuss f\u00fcr \u00d6PP im Norden Berlins"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Brandenburg tr\u00e4gt \u00d6PP mit<\/strong><\/li>\n<li><strong>Schneider will Planungsbeschleunigungsgesetz unterst\u00fctzen<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Digitales Planen und Bauen soll jetzt erstmals auf freier Strecke an einer Autobahn ausprobiert werden. <!--more-->Das k\u00fcndigte Thomas Paetzold von der Projektgesellschaft Havellandautobahn (A10\/A24) am Mittwoch beim feierlichen Spatenstich am n\u00f6rdlichen Berliner Ring an. Wie weiter zu h\u00f6ren war, soll der Abschnitt 5km lang werden. Bisher ist BIM im Verkehrswegebau nur f\u00fcr Ingenieurbauten (Br\u00fccken\/Tunnel) angewendet worden.<\/p>\n<p>Insgesamt umfasst das \u00d6PP-Projekt die sechsspurige Erweiterung von 30km des Berliner Rings (A10), den Ersatzneubau von 30km der A24 sowie Erhalt und Betrieb von 64km Vertragsstrecke \u00fcber 30 Jahre. Der Projektwert wird mit 1,4 Mrd. EUR angegeben. Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer hob hervor, dass sich durch die Vergabe als \u00d6PP die Bauzeit auf viereinhalb Jahre verringere. Bei konventioneller Realisisierung w\u00e4re nur ein schrittweiser Ausbau m\u00f6glich gewesen, der sich \u00fcber zehn oder m\u00f6glicherweise sogar 20 Jahre hingezogen und den Verkehr behindert h\u00e4tte.<\/p>\n<h5>Brandenburg tr\u00e4gt \u00d6PP mit<\/h5>\n<p>Die brandenburgische Verkehrsministerin Kathrin Schneider sagte, sie habe sich zum einen deshalb der \u00d6PP-Variante \u00fcberzeugen lassen, weil sie als Verf\u00fcgbarkeitsmodell ausgestaltet ist und damit auch sp\u00fcrbarer Nutzen f\u00fcr den B\u00fcrger entsteht. Zum anderen r\u00e4umte die SPD-Politikerin offen den Finanzierungsvorteil f\u00fcr das Land ein: Bei konventioneller Realisierung w\u00e4re die L\u00e4nderquote in Anspruch genommen worden, so dass viele andere Bundesfernstra\u00dfenprojekte im Land unter den Tisch gefallen w\u00e4re. \u00d6PP werden jedoch vom Bund au\u00dferhalb der L\u00e4nderquote finanziert.<\/p>\n<h5>Schneider will Planungsbeschleunigungsgesetz unterst\u00fctzen<\/h5>\n<p>Schneider sagte weiter zu Scheuer, sie glaube, \u201edass der Weg mit Planungsbeschleunigungsgesetz ein guter ist. Uns haben Sie dabei an Ihrer Seite.\u201c (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Brandenburg tr\u00e4gt \u00d6PP mit Schneider will Planungsbeschleunigungsgesetz unterst\u00fctzen Digitales Planen und Bauen soll jetzt erstmals auf freier Strecke an einer Autobahn ausprobiert werden.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936621"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1936621"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936621\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1936625,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936621\/revisions\/1936625"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1936621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1936621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1936621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}