{"id":1936619,"date":"2018-07-04T13:54:30","date_gmt":"2018-07-04T11:54:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1936619"},"modified":"2018-07-04T13:54:30","modified_gmt":"2018-07-04T11:54:30","slug":"monopolkommision-nimmt-sich-automatisierte-preisbildung-vor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1936619","title":{"rendered":"Monopolkommision nimmt sich automatisierte Preisbildung vor"},"content":{"rendered":"<p>Die Monopolkommission betrachtet mit gewisser Sorge die Preisbildung mit Hilfe von Algorithmen. <!--more-->\u00dcber das Zusammenspiel von Algorithmen konkurrierender Unternehmen k\u00f6nnten die Preise zum Nachteil der Nachfrager in die H\u00f6he getrieben werden (sogenannte Kollusion), geht aus dem am Dienstag ver\u00f6ffentlichten XXII. Hauptgutachten hervor. Beg\u00fcnstigt wird Kollusion durch hohe Markteintrittsh\u00fcrden, eine eher geringe Anzahl an Unternehmen und eine hohe Markttransparenz.  Als F\u00e4lle, wo dieser Verdacht besteht, gelten die Preisbildungsmechanismen der Tankstellenkonzerne und im Luftverkehr.<\/p>\n<p>Anders als bei herk\u00f6mmlichen Preisabsprachen ist bei Kollusion per Algorithmen keine Vereinbarung zwischen den Marktteilnehmern n\u00f6tig. Vielmehr sind es die Algorithmen selbst, die Informationen \u00fcber die Preise der Wettbewerber sammeln und Abweichungen vom in Kollusion erzielten Marktergebnis schnell abstrafen.<\/p>\n<p>Die Wissenschaftler fordern deshalb die Kartellbeh\u00f6rden auf, st\u00e4rker auf Kollusionsrisiken achten und n\u00f6tigenfalls Sektoruntersuchungen einzuleiten. Verbraucherschutzverb\u00e4nden, die am ehesten Beschwerden von Kunden erhalten, sollten das Recht erhalten, Sektoruntersuchungen zu initiieren. \u201eSollten sich im Rahmen der Marktbeobachtung konkrete Hinweise darauf ergeben, dass die Verwendung von Preisalgorithmen zum einen kollusive Marktergebnisse in betr\u00e4chtlichem Umfang beg\u00fcnstigt und dass zum anderen die Durchsetzung der Wettbewerbsregeln dauerhaft unzureichend ist, k\u00f6nnte eine Beweislastumkehr in Bezug auf den durch einen wettbewerbsrechtlichen Versto\u00df verursachten Schaden in Betracht gezogen werden\u201c, hei\u00dft es.<\/p>\n<p>Die Monopolkommission schl\u00e4gt au\u00dferdem vor, die IT-Dienstleister, die Preisbildungsalgorithmen entwickeln, mit je nach dem Ma\u00df ihrer Verantwortung mit in die Haftung f\u00fcr Wettbewerbsverst\u00f6\u00dfe zu ziehen, nicht nur die Anwender der Algorithmen.<\/p>\n<p>Nicht um Kollusion gehandelt habe es sich bei den hohen Preisen der Lufthansa nach dem Zusammenbruch von Air Berlin, ist aus der Monopolkommission zu h\u00f6ren. Hier bestehe der Verdacht, dass es sich um den herk\u00f6mmlichen Missbrauch einer marktbeherrschenden Stellung gehandelt. (roe)<\/p>\n<p><strong>Externer Link:<\/strong> <a href=\"http:\/\/www.monopolkommission.de\/images\/HG22\/HGXXII_Gesamt.pdf\">XXII. Hauptgutachten der Monopolkommission<\/a> (Langfassung)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Monopolkommission betrachtet mit gewisser Sorge die Preisbildung mit Hilfe von Algorithmen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[10,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936619"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1936619"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936619\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1936620,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936619\/revisions\/1936620"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1936619"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1936619"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1936619"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}