{"id":1936604,"date":"2018-07-03T15:22:53","date_gmt":"2018-07-03T13:22:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1936604"},"modified":"2018-07-03T15:22:53","modified_gmt":"2018-07-03T13:22:53","slug":"spd-ermahnt-bmvi-zu-schneller-trassenpreissenkung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1936604","title":{"rendered":"SPD ermahnt BMVI zu schneller Trassenpreissenkung"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>\u00d6sterreich als Vorbild?<\/strong><\/li>\n<li><strong>Unzufriedenheit mit Mittelabfluss<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Die SPD ist unzufrieden damit, wie das BMVI die versprochene Trassenpreissenkung f\u00fcr den Schieneng\u00fcterverkehr umsetzt. <!--more-->Im ersten Regierungsentwurf f\u00fcr den Bundeshaushalt 2018 sei das Vorhaben nur im Textteil erw\u00e4hnt worden &#8211; \u201efehlende Haushaltsreife nennt man das wohl\u201c, jetzt habe man hart darum ringen m\u00fcssen, damit sie wenigstens in der zweiten Jahresh\u00e4lfte 2018 wirksam wird. Das sagte der zust\u00e4ndige SPD-Haushaltspolitiker Thomas Jurk am Dienstag bei der abschlie\u00dfenden Debatte \u00fcber den Verkehrsetat im Bundestag. SPD-Fraktionsvize S\u00f6ren Bartol forderte das Ministerium auf, schnell die F\u00f6rderrichtlinie auf den Weg zu bringen.<\/p>\n<h5>\u00d6sterreich als Vorbild?<\/h5>\n<p>Der Gr\u00fcnen-Bahnpolitiker Matthias Gastel kritisierte in diesem Zusammenhang die Befristung der Trassenpreissenkung. Welcher Verlader werde schon sein Logistikkonzept umstellen, wenn die Verg\u00fcnstigung bald wieder wegf\u00e4llt? Er forderte Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer auf, sich bei diesem Thema an ihm politisch nahestehenden Regierung in \u00d6sterreich ein Beispiel zu nehmen. Dort liege der Anteil des Schieneng\u00fcterverkehrs mit 36 Prozent doppelt so wie in Deutschland, mit 200 EUR pro Einwohner werde drei Mal so viel in die Schieneninfrastruktur investiert.<\/p>\n<h5>Unzufriedenheit mit Mittelabfluss<\/h5>\n<p>Als zweiter roter Faden zog sich der stockende Investitionsmittelabfluss durch die Debatte. Der FDP-Verkehrspolitiker Bernd Reuther kritisierte, dass die Investitionen in die Wasserstra\u00dfen sogar zur\u00fcckgegangen seien. Jurk hielt ihm entgegen, dass der Haushaltsausschuss aus diesem Grund zus\u00e4tzliche Stellen f\u00fcr die WSV bewilligt habe. Der SPD-Binnenschifffahrtsexperte Gustav Herzog hielt ihm in einem Zwischenruf entgegen, dass es die FDP gewesen sei, die 2009 bis 2013 den Umbau der WSV zu einer Gew\u00e4hrleistungsverwaltung und einen massiven Personalabbau angestrebt habe.<\/p>\n<p>Reuther forderte au\u00dferdem, die Deges in die Autobahngesellschaft IGA zu integrieren. Er bef\u00fcrchte, dass ansonsten Deges-Mitarbeiter abgeworben werden und ihr Know-how verloren geht. Die Deges ist allerdings zu rund 70 Prozent im Eigentum von zw\u00f6lf Bundesl\u00e4ndern. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00d6sterreich als Vorbild? Unzufriedenheit mit Mittelabfluss Die SPD ist unzufrieden damit, wie das BMVI die versprochene Trassenpreissenkung f\u00fcr den Schieneng\u00fcterverkehr umsetzt.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936604"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1936604"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936604\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1936605,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936604\/revisions\/1936605"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1936604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1936604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1936604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}