{"id":1936530,"date":"2018-06-26T14:38:32","date_gmt":"2018-06-26T12:38:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1936530"},"modified":"2018-06-26T14:38:32","modified_gmt":"2018-06-26T12:38:32","slug":"aufgefischt-26-6-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1936530","title":{"rendered":"Aufgefischt 26.6.2018"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Diesel-Durchfahrtverbot wird wenig respektiert<\/strong><\/li>\n<li><strong>Lkw-Platooning startet<\/strong><\/li>\n<li><strong>R\u00e4tselraten um Ursache f\u00fcr A20-Havarie dauert an<\/strong><\/li>\n<li><strong>L\u00fchmann will Planungsbeschleunigungsgesetz nachgebessert sehen<\/strong><\/li>\n<li><strong>Was bringt das Mobilit\u00e4tsgesetz wirklich?<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Bei der ersten polizeilichen Kontrolle des Diesel-Durchfahrtverbots f\u00fcr Pkw in Hamburg sind trotz Ank\u00fcndigung rund ein Viertel illegaler Nutzer festgestellt worden. Das berichtet unter anderem das <a href=\"https:\/\/www.abendblatt.de\/hamburg\/article214689811\/Dieselfahrverbot-Erstmals-Pkw-kontrolliert.html\">Hamburger Abendblatt<\/a>.<\/p>\n<p>Auf der A9 hat der Versuchsbetrieb f\u00fcr das Lkw-Platooning begonnen. Dar\u00fcber berichtet unter anderem die <a href=\"http:\/\/www.fr.de\/wirtschaft\/platooning-autonome-lkw-im-alltagsbetrieb-a-1532150\">Frankfurter Rundschau<\/a>. Beim Platooning werden zwei oder mehr hintereinanderfahrende Lkw elektronisch so gekoppelt, dass sie mit 15m Abstand sicher hintereinander fahren k\u00f6nnen. Ziel ist es, so den Luftwiderstand und damit den Verbrauch der Lkw zu verringern.<\/p>\n<p>Der Bund will noch doch pr\u00fcfen, ob wegen der eingest\u00fcrzten A20 bei Tribsees Schadenersatzanspr\u00fcche wegen fehlerhafter Planung und Bau geltend gemacht werden k\u00f6nnen. Das berichtet die <a href=\"http:\/\/www.ostsee-zeitung.de\/Nachrichten\/MV-aktuell\/Politik\/A-20-Loch-Bund-will-jetzt-Schadenersatz-pruefen\">Ostsee-Zeitung<\/a> unter Berufung auf eine Antwort von Verkehrsstaatssekret\u00e4r Enak Ferlemann an die Linken-Abgeordnete Kerstin Kassner. Nach Aussage aus der Landesstra\u00dfenbauverwaltung sind die bisher geborgenen CSV-St\u00fctzs\u00e4ulen in einem guten Zustand, die Ursache liegt also weiter im Dunkeln.<\/p>\n<p>Die SPD-Verkehrsexpertin Kirsten L\u00fchmann will im Planungsbeschleunigungsgesetz klarstellen lassen, dass bei vorbereitenden Ma\u00dfnahmen vor Rechtskr\u00e4ftigkeit eines Planfeststellungsbeschlusses keine irreversiblen Sch\u00e4den verursacht werden. Das berichtet die <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-zeitung.de\/inhalt.reformen-mehr-tempo-beim-bau-von-strasse-und-schiene.a16cdfc9-5342-4591-9197-896ea7aff130.html\">Stuttgarter Zeitung<\/a>.<\/p>\n<p>Verschiedene Verkehrsexperten kritisieren gegen\u00fcber der <a href=\"https:\/\/www.berliner-zeitung.de\/berlin\/berliner-mobilitaetsgesetz-radfahrern-droht-eine-enttaeuschung-30681250\">Berliner Zeitung<\/a> das neue Mobilit\u00e4tsgesetz (siehe auch <a href=\"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/aufgefischt-31-5-2018\/\">hier<\/a>), weil es nicht zu erf\u00fcllende Erwartungen weckt und au\u00dferdem mit neuen Berichtspflichten die Verwaltungskapazit\u00e4ten schm\u00e4lert. Das Gesetz soll am Donnerstag vom Abgeordnetenhaus verabschiedet werden. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diesel-Durchfahrtverbot wird wenig respektiert Lkw-Platooning startet R\u00e4tselraten um Ursache f\u00fcr A20-Havarie dauert an L\u00fchmann will Planungsbeschleunigungsgesetz nachgebessert sehen Was bringt das Mobilit\u00e4tsgesetz wirklich?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936530"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1936530"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936530\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1936531,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936530\/revisions\/1936531"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1936530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1936530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1936530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}