{"id":1936464,"date":"2018-06-18T15:01:55","date_gmt":"2018-06-18T13:01:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1936464"},"modified":"2018-06-18T15:02:26","modified_gmt":"2018-06-18T13:02:26","slug":"schifffahrtsfoerderung-ohne-effekt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1936464","title":{"rendered":"Schifffahrtsf\u00f6rderung ohne sichtbaren Effekt?"},"content":{"rendered":"

Die Zahl der deutschen Seeleute auf deutsch geflaggten Schiffen scheint sich von F\u00f6rderma\u00dfnahmen des Bundes weitgehend abgekoppelt zu entwickeln. Das geht aus Zahlen des Bundes in einer Kleinen Anfrage der Gr\u00fcnen-Schifffahrtsexpertin Claudia M\u00fcller und des Bundesamtes f\u00fcr Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) hervor. Danach hat die 2016 gelockerte Schiffsbesetzungsverordnung \u2013 wie von der Linken bef\u00fcrchtet \u2013 keinen Einbruch bei der Zahl deutscher Seeleute bewirkt. Andererseits haben die anderen F\u00f6rderma\u00dfnahmen f\u00fcr die deutsche Flagge auch keinen Zuwachs bewirkt. In der Statistik sind alle Seeleute und Schiffe unter deutscher Flagge erfasst, also nicht nur die im internationalen Schiffsregister ISR.<\/p>\n

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Daten: Knappschaft Bahn-See\/BSH, Grafik: roe<\/figcaption><\/figure>\n

M\u00fcller kritisierte gegen\u00fcber dem Verkehrsbrief, die F\u00f6rderung f\u00fcr deutsche Seeleute bleibe ein Fass ohne Boden. \u201eDie Schifffahrtsf\u00f6rderung scheint nicht f\u00fcr Mehrbesch\u00e4ftigung an Bord deutsch beflaggter Schiffe zu sorgen.\u201c Das aktuelle F\u00f6rdersystem m\u00fcsse dringend und zeitnah reformiert werden. \u201eIch dr\u00e4nge hier, als ersten, schnellen Schritt, auf eine Evaluation des gesamten F\u00f6rdersystems, sagte sie. \u201eDurchschnittlich etwa eine halbe Million F\u00f6rderung je Schiff unter deutscher Flagge, ohne sichtbaren Effekt, grenzt an Steuerverschwendung.\u201c (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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