{"id":1936436,"date":"2018-06-14T11:03:40","date_gmt":"2018-06-14T09:03:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1936436"},"modified":"2018-06-14T11:03:40","modified_gmt":"2018-06-14T09:03:40","slug":"aufgefischt-14-6-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1936436","title":{"rendered":"Aufgefischt 14.6.2018"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Staatsanwaltschaft sch\u00f6pft VW-Gewinne aus Dieselmanipulation ab<\/strong><\/li>\n<li><strong>BMVI weist DB in die Schranken<\/strong><\/li>\n<li><strong>Kleines Stuhler\u00fccken bei Pro Mobilit\u00e4t<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Die <a href=\"http:\/\/www.staatsanwaltschaften.niedersachsen.de\/startseite\/staatsanwaltschaften\/braunschweig\/presseinformationen\/vw-muss-bussgeld-zahlen-165610.html\">Staatsanwaltschaft Braunschweig<\/a> hat gegen die VW AG wegen der Abgasmanipulationen ein Bu\u00dfgeld von 1 Mrd. EUR verh\u00e4ngt. VW hat das Bu\u00dfgeld bereits akzeptiert. Es setzt sich aus 5 Mio. Ahndung und 995 Mio. EUR Absch\u00f6pfung ungerechtfertigter Gewinne zusammen.<\/p>\n<p>Die DB muss sich bei der Dimensionierung des L\u00e4rmschutzes an der Rheintalbahn an den Zugzahlen der Verkehrsprognose 2025 (BVWP 2003) orientieren und nicht an den geringeren Zugzahlen der Verkehrsprognose 2030 (BVWP 2030). Das BMVI habe die DB entsprechend angewiesen, berichtet die <a href=\"http:\/\/www.badische-zeitung.de\/bahn-darf-geplanten-laermschutz-beim-ausbau-der-rheintalbahn-nicht-reduzieren-sagt-der-bund\">Badische Zeitung<\/a> unter Berufung auf Angaben von Verkehrsstaatssekret\u00e4r Enak Ferlemann im Bundestags-Verkehrsausschuss. Die Regelung gelte aber nur f\u00fcr Abschnitte, in denen das Planfeststellungsverfahren bereits angelaufen ist, also nicht zwischen Offenburg und Riegel.<\/p>\n<p>Die Mitgliederversammlung des stra\u00dfennahen Verbandes Pro Mobilit\u00e4t hat Eduard Oswald f\u00fcr weitere zwei Jahre zum Pr\u00e4sidenten gew\u00e4hlt. Wie der Verband weiter mitteilte (nicht online), wurde wurde Bernhard Mattes, Pr\u00e4sident des Autoindustrieverbandes VDA, zum Vizepr\u00e4sidenten gew\u00e4hlt. Er folgt auf Matthias Wissmann, dessen Mandat nach seinem Ausscheiden als VDA-Pr\u00e4sident endete. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Staatsanwaltschaft sch\u00f6pft VW-Gewinne aus Dieselmanipulation ab BMVI weist DB in die Schranken Kleines Stuhler\u00fccken bei Pro Mobilit\u00e4t<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5,9,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936436"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1936436"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936436\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1936437,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936436\/revisions\/1936437"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1936436"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1936436"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1936436"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}