{"id":1936346,"date":"2018-06-05T17:44:33","date_gmt":"2018-06-05T15:44:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1936346"},"modified":"2018-06-05T17:45:07","modified_gmt":"2018-06-05T15:45:07","slug":"dieselloks-erzeugen-ein-viertel-des-feinstaubs-im-verkehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1936346","title":{"rendered":"Dieselloks erzeugen ein Viertel des Feinstaubs im Verkehr"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Keine Daten zum lokalen Beitrag zur Luftverschmutzung<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Dieselloks und -Triebz\u00fcge sind f\u00fcr rund ein Viertel aller PM10-Feinstaubemissionen des Verkehrs und gut 4 Prozent der gesamten deutschen PM10-Feinstaubemissionen verantwortlich. <!--more--><\/p>\n<p>Das geht aus der Antwort der Bundesregierung auf eine Kleine Anfrage der FDP-Fraktion hervor. An den Stickoxidemissionen des Verkehrs ist der Schienenverkehr mit knapp 3 Prozent beteiligt.<\/p>\n<p>Einer der wesentlichen Gr\u00fcnde ist, dass knapp 40 Prozent aller Diesel-Triebfahrzeuge der Deutschen Bahn \u2013 nur zu diesen liegen dem BMVI Daten vor \u2013 vor 1999 zugelassen wurden und daher keinerlei Abgasvorschriften unterliegen. Die aktuell noch geltende Abgasnorm IIIB f\u00fcr Dieselantriebe im Bahnbereich entspricht grob der Lkw-Schadstoffklasse Euro IV. Lediglich 185 Loks und sieben Triebz\u00fcge der DB verf\u00fcgen \u00fcber einen Partikelfilter.<\/p>\n<p>\u201eDamit verschlechtert sich in weiten Teilen die positivere Umweltbilanz des Verkehrstr\u00e4gers Schiene\u201c, bem\u00e4ngelt der FDP-Verkehrsexperte Torsten Herbst. \u201eDie Bundesregierung ist jetzt gefordert, die Elektrifizierung des deutschen Schienennetzes endlich konsequent voranzutreiben. Davon profitiert nicht nur die Umwelt, sondern der Wirtschaftsstandort Deutschland als Ganzes. Denn Ungl\u00fccke wie beim Tunneldesaster in Rastatt beweisen, dass es im Umleitungsfall allzu oft an nahen Ausweichstrecken f\u00fcr strombetriebene Z\u00fcge fehlt.\u201c<\/p>\n<h5>Keine Daten zum lokalen Beitrag zur Luftverschmutzung<\/h5>\n<p>Wie aus der Antwort weiter hervorgeht, sind nur 7 Prozent der Luftmessstellen in Deutschland schienenverkehrsnah platziert (weniger als 100m Abstand). Weil der Erkenntnisinteresse bei den Messstellen aber auf den Stra\u00dfenverkehr gerichtet ist, sei es nicht m\u00f6glich, den Beitrag des Schienenverkehrs zur Luftverschmutzung zu isolieren. (roe)<\/p>\n<p><strong>Externer Link:<\/strong> <a href=\"http:\/\/dipbt.bundestag.de\/dip21\/btd\/19\/023\/1902378.pdf\">Antwort auf Kleine Anfrage des BMVI zu NOx- und Feinstaubemissionen des Schienenverkehrs<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Keine Daten zum lokalen Beitrag zur Luftverschmutzung Dieselloks und -Triebz\u00fcge sind f\u00fcr rund ein Viertel aller PM10-Feinstaubemissionen des Verkehrs und gut 4 Prozent der gesamten deutschen PM10-Feinstaubemissionen verantwortlich.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936346"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1936346"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936346\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1936348,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936346\/revisions\/1936348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1936346"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1936346"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1936346"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}