{"id":1936231,"date":"2018-05-24T11:57:43","date_gmt":"2018-05-24T09:57:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1936231"},"modified":"2018-05-24T18:18:50","modified_gmt":"2018-05-24T16:18:50","slug":"aufgefischt-24-5-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1936231","title":{"rendered":"Aufgefischt 24.5.2018"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Erstes Fahrverbot Ende Mai<\/strong><\/li>\n<li><strong>Schulze sieht Bedingungen f\u00fcr Hardware-Nachr\u00fcstungen erf\u00fcllt<\/strong><\/li>\n<li><strong>Lehren aus Rastatt-Havarie<\/strong><\/li>\n<li><strong>Ersatz f\u00fcr Entflechtungsmittel gesetzlich fixiert<\/strong><\/li>\n<li><strong>Neues Positionspapier zum Klimaschutz im Verkehr<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>In Hamburg werden die geplanten Diesel-Durchfahrtsverbote f\u00fcr zwei Abschnitte der Stresemann- und der Max-Brauer-Stra\u00dfe zum 31. Mai in Kraft treten, teilte der <a href=\"http:\/\/www.hamburg.de\/pressearchiv-fhh\/11067386\/2018-05-23-bue-diesel-kfz\/\">Senat<\/a> am Mittwoch mit. Betroffen sind alle Diesel-Fahrzeuge der Schadstoffklassen schlechter als EUR 6\/VI. Anwohner und Lieferanten sind mit dem Schild \u201eAnlieger frei\u201c ausgenommen.<\/p>\n<p>Bundesumweltministerin Svenja Schulze sieht die Bedingungen des Koalitionsvertrages erf\u00fcllt, wonach Hardware-Nachr\u00fcstungen dann in Angriff genommen werden sollen, wenn sie technisch machbar und wirtschaftlich tragbar sind. \u201eBeide Bedingungen sind meines Erachtens erf\u00fcllt\u201c, sagt sie im Gespr\u00e4ch mit der <a href=\"https:\/\/www.adac.de\/der-adac\/motorwelt\/reportagen-berichte\/sicher-mobil\/umweltministerin-schulze-im-interview\/\">ADAC-Motorwelt<\/a>.<\/p>\n<p>Die Verkehrsminister von Deutschland, Schweiz, Frankreich, Italien, \u00d6sterreich, Niederlande, Belgien und Luxemburg haben auf dem Weltverkehrsforum in Leipzig als Lehre aus der Rastatt-Havarie vereinbart, auf Gesetzesebene daf\u00fcr zu sorgen, dass technische Standard und Zulassungsverfahren f\u00fcr Lokomotiven gegenseitig anerkannt werden,<\/p>\n<ul>\n<li>Zugsicherungssysteme und Produktionsbedingungen standardisiert und flexibilisiert werden<\/li>\n<li>der grenz\u00fcberschreitenden Einsatz von Personal erleichtert wird, vor allem durch gegenseitige Anerkennung von Lokf\u00fchrersprachen<\/li>\n<li>Bauma\u00dfnahmen entlang der Korridore und auf den Ausweichstrecken koordiniert werden.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Das teilte das <a href=\"https:\/\/www.uvek.admin.ch\/uvek\/de\/home\/uvek\/medien\/medienmitteilungen.msg-id-70847.html?platform=hootsuite\">schweizerische Verkehrsministerium<\/a> mit.<\/p>\n<p>Hessen schreibt die gesetzliche Zweckbindung der bisher aus den Entflechtungsmitteln erhaltenen 96,5 Mio. EUR\/Jahr f\u00fcr die kommunale Verkehrsinfrastruktur fort. Wie das <a href=\"https:\/\/wirtschaft.hessen.de\/presse\/pressemitteilung\/mobilitaetsfoerdergesetz-sieht-pro-jahr-mindestens-100-millionen-euro-vor\">Landesverkehrsministerium<\/a> mitteilte, werden im sogenannten Mobilit\u00e4tsf\u00f6rdergesetz mindestens 100 Mio. EUR\/Jahr f\u00fcr Vorgesehen sind die Mittel unter anderem f\u00fcr Pendlerparkpl\u00e4tze, Rad- und Fu\u00dfwege, die Modernisierung von Bahnh\u00f6fen und Bushaltestellen, den Bau und Ausbau von Stra\u00dfenbahnstrecken, die Reaktivierung von Bahnlinien und den kommunalen Stra\u00dfenbau. Neue Schwerpunkte der F\u00f6rderung seien die Elektromobilit\u00e4t und der Rad- und Fu\u00dfverkehr. Dazu z\u00e4hlen beispielsweise die Anschaffung von Elektrobussen und der Bau von Radwegen. F\u00f6rderf\u00e4hig werden auch Carsharing- und Leihfahrradstationen, IT-Systeme sowie die Grunderneuerung kommunaler Verkehrswege.<\/p>\n<p>Das Deutsche Verkehrsforum spricht sich in einem neuen <a href=\"https:\/\/verkehrsforum.de\/application\/files\/4515\/2587\/2308\/2018_Klimaschutz-web.pdf\">Positionspapier zum Klimaschutz<\/a> im Verkehr f\u00fcr eine \u201ewell-to-wheel\u201c-Betrachtung beim Vergleich von Antrieben aus (im Gegensatz zu \u201eTank-to-wheel\u201c). Den Diesel-Antrieb h\u00e4lt das DVF mit Blick auf CO2-Reduktion und Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr langfristig f\u00fcr unverzichtbar. Sympathie l\u00e4sst das DVF auch f\u00fcr E-Fuels und Oberleitungs-Lkw durchblicken. Quoten f\u00fcr elektrische Pkw und ein Datum f\u00fcr den Ausstieg aus der Verbrennertechnologie lehnt das DVF ab. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Erstes Fahrverbot Ende Mai Schulze sieht Bedingungen f\u00fcr Hardware-Nachr\u00fcstungen erf\u00fcllt Lehren aus Rastatt-Havarie Ersatz f\u00fcr Entflechtungsmittel gesetzlich fixiert Neues Positionspapier zum Klimaschutz im Verkehr<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936231"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1936231"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936231\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1936241,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936231\/revisions\/1936241"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1936231"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1936231"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1936231"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}