Den Gr\u00fcnen im Bundestag geht die EU-Kommission in ihrem Vorschlag f\u00fcr die CO2-Flottengrenzwerte von Pkw und leichten Nfz ab 2021 nicht weit genug. Die Bundesregierung solle sich daher in Br\u00fcssel f\u00fcr ambitioniertere Ziele einsetzen, fordern sie in einem am Montag im Bundestag eingebrachten Entschlie\u00dfungsantrag. Andernfalls w\u00fcrden die Klimaschutzziele von Paris nicht erreicht.<\/p>\n
Kern ihrer Forderung ist, dass der durchschnittliche CO2-Aussto\u00df bis 2030 um 45 Prozent statt um 30 sinkt. F\u00fcr 2025 soll ein verbindliches Zwischenziel festgeschrieben werden. Au\u00dferdem sollem zus\u00e4tzliche \u201eGutschriften\u201c f\u00fcr emissionsarme oder emissionsfreie Fahrzeuge unterbunden und ein Testverfahren f\u00fcr den CO2-Aussto\u00df im Realbetrieb entwickelt werden.<\/p>\n
In der Verordnung soll ferner ausdr\u00fccklich sichergestellt werden, dass der CO2-Aussto\u00df nicht durch die Verwendung synthetischer Kraftstoffe aufgebessert werden kann. Diesen Wunsch hatte zum Beispiel der Wirtschaftsausschuss des Bundesrates ge\u00e4u\u00dfert (siehe hier<\/a>). (roe)<\/p>\n