{"id":1936149,"date":"2018-05-14T14:49:54","date_gmt":"2018-05-14T12:49:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1936149"},"modified":"2018-05-14T14:49:54","modified_gmt":"2018-05-14T12:49:54","slug":"kommunen-sollen-in-bundesstrassen-planung-einsteigen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1936149","title":{"rendered":"Kommunen sollen in Bundesstra\u00dfen-Planung einsteigen"},"content":{"rendered":"<p>Baden-W\u00fcrttemberg will es den Kommunen erm\u00f6glichen, Bundesfernstra\u00dfenprojekte in eigener Regie schneller voranzutreiben. <!--more-->Das Landesverkehrsministerium will noch in diesem Jahr eine Vereinbarung abschlie\u00dfen, derzufolge Kommunen Projekte des Vordringlichen Bedarfs selbst planen d\u00fcrfen, falls sie sie schneller realisieren wollen als es Umsetzungskonzeption des Landes vorsieht (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/baden-wuerttemberg-priorisiert-vordringlichen-bedarf\/\">hier<\/a>). Ein Sprecher des Landesverkehrsministeriums best\u00e4tigte gegen\u00fcber dem Verkehrsbrief eine entsprechende Meldung des Schwarzw\u00e4lder Boten.<\/p>\n<p>Voraussetzung sei, dass die Kommunen sich gegen\u00fcber dem Land verpflichten, die Projekte bis zum Planfeststellungsbeschluss zu Ende zu planen. Auch die Planungskosten m\u00fcssen sie selbst tragen. Das Land werde ihnen nur einen \u201egeringf\u00fcgigen\u201c Anteil erstatten \u2013 ob dieser Anteil den 2 Prozent Planungskostenpauschale entspricht, die das Land vom Bund erh\u00e4lt, steht noch nicht fest.<\/p>\n<p>Projekte des Weiteren Bedarfs mit Planungsrecht (WB*) d\u00fcrfen von den Kommunen nicht beplant werden. Damit solle verhindert werden, dass sie vor den Projekten des Vordringlichen Bedarfs realisiert werden. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Baden-W\u00fcrttemberg will es den Kommunen erm\u00f6glichen, Bundesfernstra\u00dfenprojekte in eigener Regie schneller voranzutreiben.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936149"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1936149"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936149\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1936150,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936149\/revisions\/1936150"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1936149"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1936149"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1936149"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}