{"id":1936037,"date":"2018-04-25T16:23:56","date_gmt":"2018-04-25T14:23:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1936037"},"modified":"2018-04-25T16:23:56","modified_gmt":"2018-04-25T14:23:56","slug":"spnv-leitet-bis-2024-abschied-vom-diesel-ein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1936037","title":{"rendered":"SPNV leitet bis 2024 Abschied vom Diesel ein"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Unterschiedliche Fahrzeugkonzepte am Start<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Die SPNV-Branche will schon ab 2024 auf neue Dieseltriebz\u00fcge verzichten. <!--more-->Das gab ein breites B\u00fcndnis aus Industrie, Aufgabentr\u00e4gern, Verkehrsunternehmen und Verb\u00e4nden unter Federf\u00fchrung der Allianz pro Schiene am Mittwochmittag in Berlin bekannt. Ihr Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Dirk Flege erl\u00e4uterte, angesichts einer Fahrzeuglebensdauer von 30 Jahren und dem Ziel, bis 2050 CO2-emissionsfreien Verkehr zu erreichen, m\u00fcssten fr\u00fchzeitig die Weichen gestellt werden. \u201eWir sind der einzige Verkehrstr\u00e4ger, der mit Gewissheit und ohne rot zu werden behaupten kann, im Jahr 2050 emissionsfrei unterwegs zu sein\u201c, sagte Flege. Am Ziel, bis 2025 den Anteil elektrifizierter Strecken in Deutschland von derzeit 60 auf dann 70 Prozent zu erh\u00f6hen, will er aber nicht r\u00fctteln.<\/p>\n<h5>Unterschiedliche Fahrzeugkonzepte am Start<\/h5>\n<p>Der Fahrzeughersteller Alstom will zum Fahrplanwechsel 2018\/19 seinen I-LINT mit Brennstoffzellenantrieb im realen Fahrgastbetrieb in Nordwestniedersachsen erproben. Jens Sprotte von Alstom hofft, bis 2020\/2021 die Serienreife zu erreichen. Siemens setzt sowohl auf Brennstoffzelle f\u00fcr l\u00e4ngere nicht elektrifizierte Strecken als auch Batterie zur \u00dcberbr\u00fcckung k\u00fcrzerer Oberleitungsl\u00fccken. Alle Fahrzeuge der neuen Mireo-Familie bekommen aber auch einen Stromabnehmer, damit sie unter Oberleitung direktelektrisch fahren k\u00f6nnen. \u201eWir werden Ende 2018 oder Anfang 2019 &#8218;angebotsreif&#8216;, sagte Manfred Fuhg von Siemens. Michaela Kay von Bombardier sagte, ihr Unternehmen setze auf Batterie. Sie hoffe, f\u00fcr den Prototypen des Talent 3 2019 die Zulassung zu erhalten.<\/p>\n<p>Gefragt nach der Zukunft des DB-Ecotrain \u2013 eines Diesel-Plugin-Hybrids \u2013, sagte Flege, es lohne sich, auch diesen Ansatz weiterzuverfolgen. \u201eIch w\u00fcrde niemanden bremsen wollen.\u201c (roe)<\/p>\n<p><strong>Externer Link:<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.allianz-pro-schiene.de\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/NahverkehrszugDerN\u00e4chstenGeneration-Positionspapier.pdf\">Positionspapier \u201eNahverkehrszug der Zukunft\u201c<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unterschiedliche Fahrzeugkonzepte am Start Die SPNV-Branche will schon ab 2024 auf neue Dieseltriebz\u00fcge verzichten.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936037"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1936037"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936037\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1936038,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936037\/revisions\/1936038"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1936037"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1936037"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1936037"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}