{"id":1936019,"date":"2018-04-24T10:59:54","date_gmt":"2018-04-24T08:59:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1936019"},"modified":"2018-04-24T10:59:54","modified_gmt":"2018-04-24T08:59:54","slug":"aufgefischt-24-4-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1936019","title":{"rendered":"Aufgefischt 24.4.2018"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Abgas I: CDU und Gr\u00fcne streiten \u00fcber Luftmessstellen<\/strong><\/li>\n<li><strong>Abgas II: Blick in die Masterplan-Schmiede<\/strong><\/li>\n<li><strong>Streit \u00fcber A5-Ausbau<\/strong><\/li>\n<li><strong>Hessen stockt Sanierungsoffensive f\u00fcr Landesstra\u00dfen auf<\/strong><\/li>\n<li><strong>Bauwirtschaft kommt an Kapazit\u00e4tsgrenzen<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Laut <a href=\"https:\/\/www.stuttgarter-nachrichten.de\/inhalt.stickoxide-am-neckartor-stuttgart-hermann-lehnt-ueberpruefung-der-standorte-von-messstationen-ab.19ea6f32-10dc-468e-8fe4-19f6ad139586.html\">Stuttgarter Zeitung<\/a> hat Baden-W\u00fcrttembergs Verkehrsminister Winfried Hermann auf der Verkehrsministerkonferenz in der vergangenen Woche dagegen votiert, die Standorte von Luftmessstellen daraufhin zu \u00fcberpr\u00fcfen, ob sie den Vorgaben von Bund und EU entsprechen. Der Koalitionspartner CDU ist emp\u00f6rt. Dort hegt man schon seit geraumer Zeit den Verdacht, dass die \u201eProblem-Messstelle\u201c am Stuttgarter Neckartor (<a href=\"http:\/\/www.mnz.lubw.baden-wuerttemberg.de\/messwerte\/langzeit\/mpsp_akt\/sk_DEBW118.htm\">Foto der Umweltbeh\u00f6rde LUBW<\/a>) so aufgestellt ist, dass sie besonders schlechte Luft misst. Die nicht sonderlich eindeutig formulierte <a href=\"http:\/\/eur-lex.europa.eu\/LexUriServ\/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2008:152:0001:0044:de:PDF\">EU-Richtlinie 2008\/50\/EG<\/a> l\u00e4sst in Anhang III allerdings (PDF-Seite 19) betr\u00e4chtlichen Interpretationsspielraum offen.<\/p>\n<p>Die <a href=\"https:\/\/www.augsburger-allgemeine.de\/augsburg\/Wie-Augsburg-gegen-die-dicke-Luft-kaempft-id50938961.html\">Augsburger Allgemeine<\/a> erlaubt einen Blick auf die Eckpunkte des Green-City-Masterplans, auf dessen Grundlage die Stadt F\u00f6rdermittel aus dem Mobilit\u00e4tsfonds beantragen will. Vorgesehen sind unter anderem der Ausbau der Stra\u00dfenbahn, der Ersatz von alten Diesel-Kfz im st\u00e4dtischen Fuhrpark, der Ausbau des Radverkehrs und besserer Verkehrsfluss auf ausgew\u00e4hlten Hauptstra\u00dfen.<\/p>\n<p>Die beiden Bundestagsabgeordneten Peter Wei\u00df (CDU) und Johannes Fechner (SPD) werfen Baden-W\u00fcrttembergs Landesverkehrsministerium vor, den Start der Planungen f\u00fcr den Ausbau der A5 zwischen Freiburg und Offenburg solange zu verz\u00f6gern, bis die Autobahngesellschaft IGA die Zust\u00e4ndigkeit \u00fcbernimmt. Sie fordern, den Ausbau so zu planen, dass er gleichzeitig mit dem Bau des 3. und 4. Gleis der Rheintalbahn in Angriff genoommen werden kann. Das berichtet die <a href=\"http:\/\/www.badische-zeitung.de\/lahr\/im-tal-geht-s-voran-a-5-planung-stockt--151848277.html\">Badische Zeitung<\/a>.<\/p>\n<p>Hessen wird die zus\u00e4tzlichen Mittel, die im Doppelhaushalt 2018\/2019 f\u00fcr die Landesstra\u00dfen zur Verf\u00fcgung gestellt wurden, ausschlie\u00dflich f\u00fcr Sanierungsvorhaben verwenden. Das teilte das <a href=\"https:\/\/wirtschaft.hessen.de\/presse\/pressemitteilung\/sanierungsoffensive-aufgestockt-0\">Landesverkehrsministerium<\/a> am Montag mit. Statt 279 Projekten, wie beim Start der Sanierungsoffensive 2015 vorgesehen, werden in der Laufzeit des Doppelhaushalts nun 320 Projekte in Angriff genommen. Der Anteil der Sanierungsausgaben steigt bis Ende 2019 auf 85 Prozent.<\/p>\n<p>Die s\u00e4chsische Stra\u00dfenbauverwaltung klagt dar\u00fcber, dass die Bauwirtschaft wesentlich weniger Angebote f\u00fcr ausgeschriebene Projekte einreicht, teilweise sogar gar keine oder \u00fcberteuerte. Das berichtet der Morgenpost-Ableger <a href=\"https:\/\/www.tag24.de\/nachrichten\/dresden-sachsen-strassen-bau-projekte-planung-verkehr-autobahnen-bundesstrassen-branche-536773\">Tag24<\/a>. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Abgas I: CDU und Gr\u00fcne streiten \u00fcber Luftmessstellen Abgas II: Blick in die Masterplan-Schmiede Streit \u00fcber A5-Ausbau Hessen stockt Sanierungsoffensive f\u00fcr Landesstra\u00dfen auf Bauwirtschaft kommt an Kapazit\u00e4tsgrenzen<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936019"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1936019"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936019\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1936020,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1936019\/revisions\/1936020"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1936019"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1936019"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1936019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}