{"id":1935909,"date":"2018-04-12T16:10:42","date_gmt":"2018-04-12T14:10:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1935909"},"modified":"2018-04-12T16:10:42","modified_gmt":"2018-04-12T14:10:42","slug":"bmvi-loest-abteilung-landverkehr-auf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1935909","title":{"rendered":"BMVI l\u00f6st Abteilung Landverkehr auf"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Neue Berichterstatter f\u00fcr Verkehrsetat<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Die Stellung von Stra\u00dfenverkehr und Bahn im BMVI werden gest\u00e4rkt. <!--more-->Die bisherige Abteilung Landverkehr wird in die eigenst\u00e4ndigen Abteilungen \u201eStra\u00dfenverkehr\u201c (StV) und \u201eEisenbahnen\u201c (E) aufgespalten. Das wurde am Mittwoch im Ministerium offiziell bekanntgegeben.<\/p>\n<p>Die Leiterin der Abteilung Landverkehr, Claudia Horn, war zur Jahreswende in den Ruhestand gegangen. Leiter der neuen Abteilungen werden die bisherigen Unterabteilungsleiter: F\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr Guido Zielke und f\u00fcr die Eisenbahnen Hugo Gratza.<\/p>\n<p>Neuer Leiter der Abteilung Luftverkehr ist Johann Friedrich Colsman, bisher st\u00e4ndiger Vertreter des Abteilungsleiters. Der bisherige Amtsinhaber Gerold Reichle war von Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer kurz nach seinem Amtsantritt in den Ruhestand versetzt worden.<\/p>\n<p>Leiterin der Zentralabteilung ist nun Astrid Freudenstein. Sie folgt auf Martina Hinricher, die ebenfalls von Scheuer in den Ruhestand versetzt worden war. Freudenstein hatte im September 2017 den Wiedereinzug in den Bundestag \u00fcber die CSU-Landesliste verpasst. Sie ist laut regionalen Medienberichten (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/aufgefischt-26-3-2018\/\">hier<\/a>) seit Studienzeiten mit Scheuer bekannt.<\/p>\n<p>Bereits l\u00e4nger bekannt ist, dass Norbert Salomon aus dem Bundesumweltmininisterium die Grundsatzabteilung \u00fcbernommen hat. Der bisherige Abteilungsleiter Gerhard Schulz ist am Mittwoch offiziell zum beamteten Staatssekret\u00e4r ernannt worden.<\/p>\n<p>Unver\u00e4ndert bleiben die Spitzen der Planungsabteilung mit Karl-Heinz G\u00f6rrissen, Stra\u00dfenbau mit Stefan Krause, Digitale Gesellschaft mit Tobias Miethaner und Wasserstra\u00dfen\/Schifffahrt mit Reinhard Klingen.<\/p>\n<h5>Neue Berichterstatter f\u00fcr Verkehrsetat<\/h5>\n<p>Nach der Berufung der SPD-Haushaltspolitikerin Bettina Hagedorn zur parlamentarischen Staatssekret\u00e4rin und des Unions-Haushaltspolitikers Norbert Brackmann zum Maritimen Koordinatoren sind die Berichterstatter-Posten f\u00fcr den Verkehrshaushalt (Einzelplan 12) neu besetzt worden. F\u00fcr die Union r\u00fcckt der Hamburger CDU-Abgeordnete R\u00fcdiger Kruse nach (<a href=\"https:\/\/www.bundestag.de\/abgeordnete\/biografien18\/K\/kruse_ruediger\/258588\">Profil auf Bundestag.de<\/a>). Er ist unter anderem Beauftragter der Unionsfraktion f\u00fcr die maritime Wirtschaft.<\/p>\n<p>F\u00fcr die SPD r\u00fcckt der s\u00e4chsische Abgeordnete Thomas Jurk nach (Profil auf <a href=\"https:\/\/www.bundestag.de\/abgeordnete\/biografien\/J\/jurk_thomas\/520762\">Bundestag.de<\/a>). Jurk war von 2004 bis 2009 s\u00e4chsischer Wirtschaftsminister. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Neue Berichterstatter f\u00fcr Verkehrsetat Die Stellung von Stra\u00dfenverkehr und Bahn im BMVI werden gest\u00e4rkt.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1935909"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1935909"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1935909\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1935910,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1935909\/revisions\/1935910"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1935909"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1935909"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1935909"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}