{"id":1935907,"date":"2018-04-12T14:06:13","date_gmt":"2018-04-12T12:06:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1935907"},"modified":"2018-04-12T14:06:13","modified_gmt":"2018-04-12T12:06:13","slug":"aufgefischt-12-4-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1935907","title":{"rendered":"Aufgefischt 12.4.2018"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>\u201eVerbandsklagen\u201c statt \u201eSammelklagen\u201c<\/strong><\/li>\n<li><strong>E-Lkw bald mautfrei unterwegs<\/strong><\/li>\n<li><strong>Gericht l\u00e4sst \u00fcber Lang-Lkw verhandeln<\/strong><\/li>\n<li><strong>Diesel-Pkw auch nach Software-Updates mit \u201eThermofenster\u201c<\/strong><\/li>\n<li><strong>Nu\u00dfbaum tritt zur\u00fcck<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Die EU-Kommission hat am Mittwoch ihren <a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/info\/sites\/info\/files\/proposal_for_a_directive_on_representative_actions_for_the_protection_of_the_collective_interests_of_consumers_0.pdf\">Richtlinienentwurf f\u00fcr Verbandsklagen<\/a> (derzeit nur auf Englisch) vorgestellt, mit dem es den Verbrauchern erleichtert werden soll, bei massenhafter Sch\u00e4digung wie zum Beispiel dem Abgasskandal Schadenersatz einzufordern. Strafschadenersatz nach US-Vorbild gibt es nicht, aber es sollen Strafzahlungen bis zu 4 Prozent des Jahresumsatzes erm\u00f6glicht werden. Anders als in den USA sind Anwaltskanzleien nicht klagebefugt, sondern nur anerkannte Verbraucherschutzorganisationen. Der Richtlinienentwurf ist Teil eines <a href=\"http:\/\/europa.eu\/rapid\/press-release_IP-18-3041_de.htm\">Pakets f\u00fcr mehr Verbraucherrechte<\/a>.<\/p>\n<p>Elektro-Lkw werden ab 1. Januar 2019 von der Lkw-Maut befreit, best\u00e4tigt der Sprecher von Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer via <a href=\"https:\/\/twitter.com\/WAinetter\/status\/984360535704645633\">Twitter<\/a>. Laut <a href=\"http:\/\/www.sueddeutsche.de\/wirtschaft\/verkehrsministerium-e-lastwagen-sollen-von-lkw-maut-befreit-werden-1.3939944\">S\u00fcddeutscher Zeitung<\/a> sind derzeit auf Deutschlands Stra\u00dfen 12.000 mautpflichtige Elektro-Lkw unterwegs. Das erscheint jedoch h\u00f6chst unwahrscheinlich: Laut <a href=\"https:\/\/www.kba.de\/SharedDocs\/Publikationen\/DE\/Statistik\/Fahrzeuge\/FZ\/2017\/fz13_2017_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;v=2\">Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes<\/a> (KBA) waren zum 1. Januar 2017 gerade einmal 16 Lkw \u00fcber 6t zul\u00e4ssiges Gesamtgewicht mit Elektro- und Hybridantrieb gemeldet. Neuere Zahlen liegen noch nicht vor. Mautpflicht besteht ab 7,5t.<\/p>\n<p>Die Feststellungsklage der Allianz pro Schiene und anderer Umweltverb\u00e4nde gegen die Regelzulassung des Lang-Lkw (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/klage-gegen-lang-lkw-beim-verwaltungsgericht-berlin\/\">hier<\/a>)hat die erste H\u00fcrde genommen und ist zugelassen worden. Am 18. April wird laut Mitteilung des <a href=\"http:\/\/www.berlin.de\/gerichte\/verwaltungsgericht\/presse\/pressemitteilungen\/2018\/pressemitteilung.692084.php\">Verwaltungsgerichts Berlin<\/a> m\u00fcndlich verhandelt.<\/p>\n<p>Nach neuen <a href=\"https:\/\/www.duh.de\/presse\/pressemitteilungen\/pressemitteilung\/deutsche-umwelthilfe-praesentiert-neue-abgasmessungen-von-aktuellen-diesel-pkw-euro-6-180411\/\">Messergebnissen<\/a> der Deutschen Umwelthilfe (DUH) weisen viele Euro-5- und Euro-6-Diesel-Pkw bei winterlichen Temperaturen deutliche Stickoxid-Grenzwert\u00fcberschreitungen auf. Auch nach Software-Updates sei eine reduzierte Abgasreinigung bei kaltem Wetter zu beobachten (\u201eThermofenster\u201c).<\/p>\n<p>Ulrich Nu\u00dfbaum, Pr\u00e4sidiumsvorsitzender des Deutschen Verkehrsforums (DVF), hat sein Amt nach der offiziellen Ernennung zum Staatssekret\u00e4r im Bundeswirtschaftsministerium am Mittwoch niedergelegt. Das teilte das <a href=\"https:\/\/www.verkehrsforum.de\/de\/presse\/pressemitteilungen\/2018-04-12-nussbaum-legt-amt-als-dvf-praesident-nieder\">DVF<\/a> am Donnerstag mit. \u00dcber einen Nachfolger werde \u201ein K\u00fcrze\u201c entschieden. Die n\u00e4chste Mitgliederversammlung findet am 25. April in Berlin statt. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eVerbandsklagen\u201c statt \u201eSammelklagen\u201c E-Lkw bald mautfrei unterwegs Gericht l\u00e4sst \u00fcber Lang-Lkw verhandeln Diesel-Pkw auch nach Software-Updates mit \u201eThermofenster\u201c Nu\u00dfbaum tritt zur\u00fcck<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1935907"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1935907"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1935907\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1935908,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1935907\/revisions\/1935908"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1935907"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1935907"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1935907"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}