{"id":1935815,"date":"2018-04-03T17:50:10","date_gmt":"2018-04-03T15:50:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1935815"},"modified":"2018-04-03T17:50:10","modified_gmt":"2018-04-03T15:50:10","slug":"wsv-hinkt-aufgaben-aus-wasserrahmenrichtlinie-hinterher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1935815","title":{"rendered":"WSV hinkt Aufgaben aus Wasserrahmenrichtlinie hinterher"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Rechtliche Unterlegung f\u00fcr &#8222;Blaues Band&#8220; noch nicht in Sicht<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Auch f\u00fcr \u00f6kologische Aufgaben fehlt der Wasserstra\u00dfen- und Schifffahrtverwaltung (WSV) das Planungspersonal. <!--more-->Um die Durchg\u00e4ngigkeit der Stauanlagen an den Bundeswasserstra\u00dfen f\u00fcr Wanderfische gem\u00e4\u00df EU-Wasserrahmenrichtlinie herzustellen, w\u00e4ren laut WSV-eigener Berechnung aus dem Jahr 2014\/2015 rund 50 Vollzeitstellen notwendig, hei\u00dft es in der Antwort des Bundesumweltministeriums auf eine Kleine Anfrage der Gr\u00fcnen. Tats\u00e4chlich seien nur 20 Vollzeit\u00e4quivalente \u2013 verteilt auf 50 Mitarbeiter in verschiedenen Dienststellen \u2013 mit dieser Aufgabe besch\u00e4ftigt. Hinzu k\u00e4men Stellenanteile in der GDWS, \u201eeine aktuelle Auflistung ist hier kurzfristig nicht m\u00f6glich.\u201c<\/p>\n<p>Nach unwidersprochenen Angaben der Gr\u00fcnen gibt es bundesweit rund 250 Stauanlagen. Seit 2009 sind an zehn Wehren Aufstiegsanlagen (Fischtrepppen) fertiggestellt worden, eine ist im Bau. 14 Anlagen werden derzeit von Wasserkraftwerksbetreibern an den Bundeswasserstra\u00dfen geplant, weitere 39 plant die WSV zusammen mit den Bundesl\u00e4ndern. Offen bleibt in der Antwort der jeweilige Planungsstand.<\/p>\n<h5>Rechtliche Unterlegung f\u00fcr &#8222;Blaues Band&#8220; noch nicht in Sicht<\/h5>\n<p>Bei der im Mai 2017 beschlossenen Umsetzung des Bundesprogramms \u201eBlaues Band Deutschland\u201c (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/wsv-soll-mehr-aufgaben-ubernehmen\/\">hier<\/a>) gibt es noch keine handfesten Fortschritte. Unter anderem hatte der Bundestag die Regierung aufgefordert, \u201eVorschl\u00e4ge f\u00fcr einen belastbaren Rechtsrahmen zu machen, um die Wasserstra\u00dfen k\u00fcnftig integriert bewirtschaften zu k\u00f6nnen\u201c. Derzeit f\u00e4nden Abstimmungen zwischen Bund und L\u00e4ndern \u00fcber die Ausgestaltung der rechtlichen Anpassung statt, hei\u00dft es vage. Im Herbst soll au\u00dferdem die geplante F\u00f6rderrichtlinie zur Renaturierung von Auen verabschiedet werden. Die WSV hat den Finanzbedarf daf\u00fcr mit 50 Mio. EUR\/Jahr \u00fcber zehn Jahre beziffert.<\/p>\n<p><strong>Externer Link:<\/strong> <a href=\"http:\/\/dip21.bundestag.de\/dip21\/btd\/19\/014\/1901415.pdf\">Antwort auf Kleine Anfrage zur Biodiversit\u00e4t an Fl\u00fcssen<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rechtliche Unterlegung f\u00fcr &#8222;Blaues Band&#8220; noch nicht in Sicht Auch f\u00fcr \u00f6kologische Aufgaben fehlt der Wasserstra\u00dfen- und Schifffahrtverwaltung (WSV) das Planungspersonal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1935815"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1935815"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1935815\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1935816,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1935815\/revisions\/1935816"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1935815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1935815"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1935815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}