{"id":1935659,"date":"2018-03-16T10:20:07","date_gmt":"2018-03-16T09:20:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1935659"},"modified":"2018-03-16T10:57:13","modified_gmt":"2018-03-16T09:57:13","slug":"bomba-und-odenwald-auf-dem-weg-zu-neuen-aufgaben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1935659","title":{"rendered":"Bomba und Odenwald auf dem Weg zu neuen Aufgaben?"},"content":{"rendered":"

Aus BMVI-Kreisen ist dem Verkehrsbrief gegen\u00fcber best\u00e4tigt worden, dass die beiden beamteten Staatssekret\u00e4re Rainer Bomba und Michael Odenwald gehen. Beide sind aber f\u00fcr neue wichtige Funktionen im Gespr\u00e4ch.<\/p>\n

Bomba war seit 2009 beamteter Staatssekret\u00e4r im Verkehrsministerium, Odenwald seit 2012. Vermutungen, Odenwald k\u00f6nnte zum 1. April den Aufsichtsratsvorsitz bei der Deutschen Bahn AG \u00fcbernehmen und Rainer Bomba eine Position in der k\u00fcnftigen Autobahngesellschaft, wurde nicht ausdr\u00fccklich widersprochen, sie wurden aber auch nicht best\u00e4tigt.<\/p>\n

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Von links: Guido Beermann und Gerhard Schulz (Fotos: CDU Kleinmachnow\/BMVI)<\/figcaption><\/figure>\n

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Nachfolger werden der bisherige Leiter der BMVI-Grundsatzabteilung, Gerhard Schulz, und Guido Beermann, zuletzt im Gesundheitsministerium zust\u00e4ndig f\u00fcr Arzneimittel und Biotechnologie. Beermann war zuvor von 2012 bis 2015 Staatssekret\u00e4r in der Berliner Senatsverwaltung f\u00fcr Wirtschaft. Von 2006 bis 2012 war er im Bundeskanzleramt. Der studierte und promovierte Jurist Gerhard Schulz war erst 2016 vom Unterabteilungsleiter zum Leiter der Grundsatzabteilung aufgestiegen. Er ist treibende Kraft beim BVWP 2030 gewesen und war auch f\u00fcr Lkw- und Pkw-Maut zust\u00e4ndig. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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