{"id":1935654,"date":"2018-03-15T17:51:55","date_gmt":"2018-03-15T16:51:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1935654"},"modified":"2018-03-15T19:52:21","modified_gmt":"2018-03-15T18:52:21","slug":"bmvi-legt-fahrverbot-light-auf-eis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1935654","title":{"rendered":"BMVI legt &#8222;Fahrverbot light&#8220; auf Eis"},"content":{"rendered":"<p>Das BMVI hat seine Pl\u00e4ne f\u00fcr eine eigene Diesel-Fahrverbotsklausel in der Stra\u00dfenverkehrsordnung (StVO) vorerst auf Eis gelegt. <!--more-->\u201eDas weitere Vorgehen wird nach Vorliegen der Entscheidungsgr\u00fcnde des Bundesverwaltungsgerichts gepr\u00fcft\u201c, schreibt das BMVI in seiner Antwort auf eine Anfrage des Gr\u00fcnen-Verkehrsexperten Stephan K\u00fchn unter Verweis auf das Urteil des Gerichts zu Diesel-Fahrverboten (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bundesrichter-geben-gruenes-licht-fuer-diesel-fahrverbote\/\">hier<\/a>). Das Bundesverkehrsministerium hatte kurz vor der m\u00fcndlichen Verhandlung vor dem Gericht eine \u00c4nderung der StVO in Aussicht gestellt. Sie sollte es den Stra\u00dfenverkehrsbeh\u00f6rden erm\u00f6glichen, bei \u00dcberschreitung der Schadstoff-Grenzwerte f\u00fcr die Atemluft zumindest streckenbezogene Fahrverbote zu verh\u00e4ngen (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/bmvi-will-fahrverbot-light-ermoeglichen\/\">hier<\/a>).<\/p>\n<p>Die \u00c4nderung sollte noch in die n\u00e4chste StVO-Novelle in diesem Jahr einflie\u00dfen. Da mit der schriftlichen Urteilsbegr\u00fcndung fr\u00fchestens im April zu rechnen ist, k\u00f6nnte es f\u00fcr ein ordentliches Verfahren mit L\u00e4nder- und Verb\u00e4ndeanh\u00f6rung sowie Zustimmung des Bundesrates jetzt zeitlich sehr eng werden.<\/p>\n<p>Mit dem jetzigen R\u00fcckzieher w\u00e4chst die Zahl der \u201ezus\u00e4tzlichen Ma\u00dfnahmen\u201c aus dem j\u00fcngsten Brief der Bundesregierung an die EU-Kommission (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/regierung-weicht-gegenueber-eu-position-zu-fahrverboten-auf\/\">hier<\/a>), die nicht unterlegt sind, weiter. Schon bei dem Vorschlag des Gratis-\u00d6PNV hatte sich herausgestellt, dass er weder mit den Kommunen abgesprochen noch Vorstellungen zur Finanzierung existierten. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das BMVI hat seine Pl\u00e4ne f\u00fcr eine eigene Diesel-Fahrverbotsklausel in der Stra\u00dfenverkehrsordnung (StVO) vorerst auf Eis gelegt.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1935654"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1935654"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1935654\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1935655,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1935654\/revisions\/1935655"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1935654"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1935654"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1935654"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}