{"id":1935625,"date":"2018-03-14T12:37:13","date_gmt":"2018-03-14T11:37:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1935625"},"modified":"2018-03-14T12:37:20","modified_gmt":"2018-03-14T11:37:20","slug":"aufgefischt-14-3-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/?p=1935625","title":{"rendered":"Aufgefischt 14.3.2018"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>NRW will Bundesstra\u00dfen behalten<\/strong><\/li>\n<li><strong>Neuer Kommunikationschef im BMVI<\/strong><\/li>\n<li><strong>R\u00fcckenwind f\u00fcr eigenen Bauausschuss und Baustaatssekret\u00e4r<\/strong><\/li>\n<li><strong>Erste Bahnreaktivierung in Niedersachsen besiegelt<\/strong><\/li>\n<li><strong>Leitfaden gegen Leihrad-Wildwuchs<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Nordrhein-Westfalen wird seine Bundesstra\u00dfen nicht an den Bund abgeben, teilt das <a href=\"http:\/\/www.vm.nrw.de\/presse\/pressemitteilungen\/Archiv-des-VM-2018\/2018_03_13_Bundesstrassen\/index.php\">Landesverkehrsministerium<\/a> mit. Das Land wolle seine Einflussm\u00f6glichkeiten auf die Planung behalten, l\u00e4sst sich Ressortchef Hendrik W\u00fcst zitieren. Das Land wird rund 2500 Mitarbeiter aus dem Autobahnbereich der Stra\u00dfenbauverwaltung an die Autobahngesellschaft abgeben, 3100 Mitarbeiter bleiben beim Land. Ab 2021 wird die Zahl der Regionen im Landesbetrieb Stra\u00dfen NRW von vier auf zwei verringert, die Niederlassungen bleiben aber alle erhalten. F\u00fcr Personalgewinnung und Kommunikation wird au\u00dferdem die Stelle eines 2. Direktors eingerichtet.<\/p>\n<p>Wolfgang Ainetter, Koordinator der Bild-Regionalausgaben, soll neuer Kommunikationschef im BMVI werden, berichtet das Medienportal <a href=\"http:\/\/meedia.de\/2018\/03\/13\/springer-journalist-wechselt-in-die-politik-bild-mann-wolfgang-ainetter-wird-sprecher-im-verkehrsministerium\/?utm_campaign=NEWSLETTER_MITTAG&amp;utm_source=newsletter&amp;utm_medium=email\">Meedia<\/a>. Der geb\u00fcrtige \u00d6sterreicher Ainetter war von 2012 bis 2015 Chefredakteur des \u00f6sterreichischen Nachrichtenmagazin \u201eNews\u201c.<\/p>\n<p>Der Bauindustrieverband HDB stellt sich in einer Pressemitteilung (nicht online) indirekt hinter den <a href=\"http:\/\/dip21.bundestag.de\/dip21\/btd\/19\/010\/1901042.pdf\">Antrag der Linken<\/a>, einen Bundestags-Ausschuss f\u00fcr Wohnen, Bauen und Stadtentwicklung einzusetzen. Die CSU will laut <a href=\"https:\/\/www.br.de\/nachrichten\/angela-merkel-ist-zum-vierten-mal-zur-bundeskanzlerin-der-bundesrepublik-gewaehlt-worden-100.html\">Bayerischem Rundfunk<\/a> einen Ausschuss f\u00fcr Bauen und Heimat. HDB-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Heiko Stiepelmann sagte gegen\u00fcber dem Verkehrsbrief, ein Ausschuss f\u00fcr Wohnen, Bauen und Stadtentwicklung sei n\u00e4her an den W\u00fcnschen des HDB. Der Verband fordert au\u00dferdem, im Innen- und Heimatministerium einen (beamteten) Baustaatssekret\u00e4r einzusetzen.<\/p>\n<p>Das <a href=\"https:\/\/www.mw.niedersachsen.de\/aktuelles\/presseinformationen\/reaktivierung-der-bahnstrecke-bad-bentheim---nordhorn---neuenhaus--162687.html\">nieders\u00e4chsische Verkehrsministerium<\/a> hat die Reaktivierung der Bahnstrecke Bentheim-Neuenhaus mit einem Finanzierungsvertrag f\u00fcr die Ert\u00fcchtigung endg\u00fcltig abgesichert. Der Regelbetrieb soll im Dezember 2018 starten. Ex-Verkehrsminister Olaf Lies hatte 2015 einen Start schon f\u00fcr 2017 in Aussicht gestellt (siehe <a href=\"http:\/\/www.verkehrsbrief.de\/lies-will-spnv-reaktivierung-schon-in-zwei-jahren\/\">hier<\/a>).<\/p>\n<p>Die Berliner Verkehrsverwaltung will <a href=\"https:\/\/www.berlin.de\/senuvk\/verkehr\/politik_planung\/rad\/verleih\/index.shtml\">laut eigener Mitteilung<\/a> gegen den Wildwuchs bei Leihfahrradanbietern vorgehen und hat deshalb einen Leitfaden f\u00fcr alle Akteure herausgeben. Zum Beispiel ist f\u00fcr Anh\u00e4ufungen von mehr als vier stationsungebundenen R\u00e4dern eine Sondernutzungserlaubnis erforderlich. Defekte oder falsch abgestellte R\u00e4der m\u00fcssen vom Anbieter binnen 24 Stunden entfernt werden. Seit Sommer 2017 hatten mindestens vier neue Anbieter ihre Fahrr\u00e4der \u00fcber den Innenstadtbereich verteilt, so dass es inzwischen gesch\u00e4tzt 16.000 Leihr\u00e4der gibt. (roe)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NRW will Bundesstra\u00dfen behalten Neuer Kommunikationschef im BMVI R\u00fcckenwind f\u00fcr eigenen Bauausschuss und Baustaatssekret\u00e4r Erste Bahnreaktivierung in Niedersachsen besiegelt Leitfaden gegen Leihrad-Wildwuchs<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[5,9,8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1935625"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1935625"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1935625\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1935626,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1935625\/revisions\/1935626"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1935625"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1935625"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.verkehrsbrief.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1935625"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}